Kiinan sotilaslaivaston kunnostus. Osa 2

Sisällysluettelo:

Kiinan sotilaslaivaston kunnostus. Osa 2
Kiinan sotilaslaivaston kunnostus. Osa 2

Video: Kiinan sotilaslaivaston kunnostus. Osa 2

Video: Kiinan sotilaslaivaston kunnostus. Osa 2
Video: "Venäjän armeija ei pysähdy maaliskuun 1940 rajoilla”, Kedmi varoitti.. 2024, Maaliskuu
Anonim

Edellisenä päivänä sinä ja minä aloin ihailla kiinalaisten naapureidemme menestystä sotilaallisessa laivanrakennuksessa. Tarkemmin sanottuna se, että he ovat onnistuneet rakentamaan viime vuosina. Ensimmäinen osa uusista tuotteista on esitetty yllä olevassa linkissä. No, jatkamme tutustumista toiseen osaan.

Tuhoajat, tyyppi 053H3 "Jianwei-2". Tilavuus - 2250 tonnia

1. Lianyungang - liittyi laivastoon vuonna 1998.

Kiinan sotilaslaivaston kunnostus. Osa 2
Kiinan sotilaslaivaston kunnostus. Osa 2

2. Jiaxing - liittyi laivastoon vuonna 1999.

Kuva
Kuva

3. Putian - liittyi laivastoon vuonna 1999.

Kuva
Kuva

4. Yichang - liittyi laivastoon vuonna 1999.

Kuva
Kuva

5. Huludao - liittyi laivastoon vuonna 2000.

Kuva
Kuva

6. Sanming - liittyi laivastoon vuonna 2000.

Kuva
Kuva

7. Xiangyang - liittyi laivastoon vuonna 2002.

Kuva
Kuva

8. Huaihua - liittyi laivastoon vuonna 2002.

Kuva
Kuva

9. Luoyang - liittyi laivastoon vuonna 2005.

Kuva
Kuva

10. Mianyang - liittyi laivastoon vuonna 2005.

Kuva
Kuva

Tyyppi 056. Korvettitilavuus - 1300 tonnia. Tässä on huomattava, että 4 korvetille ei yksinkertaisesti ole vielä nimeä ja numeroita. Siitä huolimatta ne lasketaan myös veteen. Voit siis lisätä ne tämän 42 -sota -aluksille suunnitellun laivasarjan kuviin alla

11. Bengbu - otettiin laivastoon vuonna 2013.

Kuva
Kuva

12. Huizhou - hyväksyttiin laivastoon vuonna 2013.

Kuva
Kuva

13. Meizhou - hyväksyttiin laivastoon vuonna 2013.

Kuva
Kuva

14. Datong - hyväksyttiin laivastoon vuonna 2013.

Kuva
Kuva

15. Shangzhao - hyväksyttiin laivastoon vuonna 2013.

Kuva
Kuva

16. Qinzhou - hyväksyttiin laivastoon vuonna 2013.

Kuva
Kuva

17. Baise - hyväksyttiin laivastoon vuonna 2013.

Kuva
Kuva

18. Yingkou - hyväksyttiin laivastoon vuonna 2013.

Kuva
Kuva

19. Jieyang - otettiin laivastoon vuonna 2014.

Kuva
Kuva

20. Jian - otettiin laivastoon vuonna 2014.

Kuva
Kuva

21. Qingyuan - liittyi laivastoon vuonna 2014.

Kuva
Kuva

22. Quanzhou - liittyi laivastoon vuonna 2014.

Kuva
Kuva

23. Luzhou - liittyi laivastoon vuonna 2014.

Kuva
Kuva

24. Weihai - liittyi laivastoon vuonna 2014.

Kuva
Kuva

25. Fushun - hyväksyttiin laivastoon vuonna 2014.

Kuva
Kuva

26. Wuchang - liittyi laivastoon vuonna 2014.

Kuva
Kuva

27. Sanmensya - hyväksyttiin laivastoon vuonna 2014.

Kuva
Kuva

28. Zhuzhou - hyväksyttiin laivastoon vuonna 2014.

Kuva
Kuva

29. Khudong - otettiin laivastoon vuonna 2014.

Kuva
Kuva

30. Huangshi - hyväksyttiin laivastoon vuonna 2015.

Kuva
Kuva

31. Xinyang - hyväksyttiin laivastoon vuonna 2015.

Kuva
Kuva

32. Suzhou - liittyi laivastoon vuonna 2015.

Kuva
Kuva

Projekti 022 Khubei -luokan ohjusveneet, joiden tilavuus on 225 tonnia. Niiden etsiminen on pitkä aika, koska vuodesta 2004 tähän päivään mennessä niitä on tehty 83. Siksi vain muutama kuva ja tiedot näistä aluksista

33. Houbei -luokan ohjusveneet Project 022 korvasivat Huangfeng -luokan Project 021 -veneet, jotka otettiin käyttöön vuosina 1960–1980. Luokkansa ensimmäinen pieni ohjusvene laskettiin huhtikuussa 2004 Hudong-Zhonghun telakalla Shanghaissa.

Kuva
Kuva

34. Aluksen tehtävänä on partioida Kiinan rannikkovesillä, jotka koostuvat Itä -Kiinan, Etelä -Kiinan ja Keltaisenmeren operatiivisesta valvonnasta, taloudellisten etujen varmistamisesta Kiinan yksinomaisella talousvyöhykkeellä ja sen ulkopuolella sekä merivoimien harjoittamisesta. operaatiot konfliktien ratkaisemiseksi kiistanalaisilla merialueilla ja vihollisen lentotukialuksen iskuryhmien pinta -alusten tuhoaminen.

Kuva
Kuva

35. Kymmenen vuoden aikana Kiina on tuottanut 83 Houbei-luokan ohjusvenettä, jotka ovat osa kolmea flotilloa. On huomattava, että nämä sota -alukset on valmistettu ottaen huomioon tutka-, visuaalisten, akustisten ja infrapuna -allekirjoitusten tason väheneminen. Siten rungolla ja ylärakenteella on pieni kaltevuus, ohjusveneen luukkuissa on epätasaiset reunat, kuten amerikkalaisilla F-117-pommikoneilla.

Kuva
Kuva

36. Ohjusveneessä on kahdeksan neljännen sukupolven ASCM-ohjusta, joista jokainen pystyy osumaan kohteeseen 50 meripeninkulman etäisyydellä. Ohjuksenheittimet sijaitsevat perässä. Niiden lisäksi aluksella on muita asejärjestelmiä-30 mm: n kuusipiippinen tykistökompleksi AK-630 ja kaksi laukaisinta, joissa on 12 maa-ilma-ohjusta aluksen keulassa. Lopuksi aluksen nopeuden avulla voit kirjaimellisesti päästä pois vihollisen torpedoista, koska jälkimmäiset eivät ole vielä saavuttaneet niin suurta nopeutta.

Kuva
Kuva

Kiinan ydinsukellusveneet ovat aihe, josta on vähän enemmän tietoa kuin ei lainkaan. Siksi meidän on tässäkin tyytyttävä vain Kiinan uusien ydinsukellusveneiden yleisiin ominaisuuksiin.

Strategiset ydinsukellusveneet, tyyppi 094 Jin. Tilavuus - 9000 tonnia.

37. Tyypin 094 ydinsukellusveneiden suunnittelu alkoi 80 -luvun lopulla - 90 -luvun alussa. Vahvistamattomien tietojen mukaan kiinalaisia suunnittelijoita avustivat venäläisen suunnittelutoimiston (Experimental Design Bureau) "Rubin" asiantuntijat.

Kuva
Kuva

38. Ensimmäisen sukellusveneen rakentaminen aloitettiin vuonna 1999 ja se käynnistettiin heinäkuussa 2004. Toinen lanseerattiin vuonna 2007. Molemmat veneet on testattu ilman laukaisevia ballistisia ohjuksia.

Kuva
Kuva

39. Sukellusvene "094 Jin" pystyy kuljettamaan 12 ballistista ohjusta. Kolmivaiheinen kiinteäpolttoaineinen ballistinen ohjus JuLang-2 on tarkoitettu tämän tyyppisten sukellusveneiden aseistamiseen. Se on muunnelma maanpäällisestä mannertenvälisestä ballistisesta ohjuksesta DongFeng-31. Sen suurin kantama on 7000-8000 km.

Kuva
Kuva

40. Ensimmäinen sukellusvene otettiin käyttöön vuonna 2004 ja sai rungon numeron 409. Vähintään kahden Jin -luokan sukellusveneen odotetaan olevan käytössä. Kiinan tiedotusvälineiden mukaan kuudes tämän tyyppinen sukellusvene laskettiin vesille maaliskuussa 2010.

Kuva
Kuva

Strategiset ydinsukellusveneet, tyyppiä 096 "Tan". Hypoteettinen siirtymä on 20000 tonnia

41. Tästä SSBN: stä ei ole edes yhtä normaalia valokuvaa. Käytettävissä olevien tietojen mukaan tyypin 096 SSBN pituus on kuitenkin 150 m ja leveys 20 m. Veneessä on kaksirunkoinen rakenne, kaksi painevesireaktoria ja kaksi höyryä tuottavaa yksikköä. Nopeus- jopa 32 solmua. Lisäksi lujien materiaalien käyttö antaa hänelle jopa 600 metrin sukellussyvyyden. Sukellusvene on varustettu nykyaikaisilla äänieristysjärjestelmillä, mikä tekee veneestä hiljaisen (melutason arvioidaan olevan 95-100 dB; veneelle 094 - 115 dB). Analyytikot ehdottavat, että kiinalaiset ovat jo saaneet päätökseen yhden tämän tyyppisen sukellusveneen rakentamisen.

Kuva
Kuva

Hanke 093 "Shan" monikäyttöiset ydinsukellusveneet. Tilavuus - 7000 tonnia.

42. "Shan" -tyyppisissä veneissä on suhteellisen lyhyt runko, jossa on virtaviivaiset ääriviivat "Albakor". Niissä on kaksirunkoinen arkkitehtoninen muotoilu ja yksi hiljainen potkuri. Häntäyksikkö on ristikkäinen, ja vaakasuora etuyksikkö, kuten muissa kiinalaisissa ydinsukellusveneissä, sijaitsee sisäänvedettävien laitteiden aidalla.

Voimalaitos koostuu kahdesta vesijäähdytteisestä ydinreaktorista, joille on ominaista alhainen melutaso, ja yhdestä turbovaihteesta.

Kuva
Kuva

43. Vene on varustettu uusimmalla kiinalaisella hydroakustisella ja torpedo -aseella. Kuusi 533 mm torpedoputkea sijaitsee aluksen keulassa. Näistä voit ampua torpedoja (mukaan lukien uusimmat kauko-ohjattavat sekä herätyskytkinjärjestelmällä varustetut), YJ-8-II-aluksen risteilyohjuksia (jotka eroavat YJ-8: sta vedenalaisen mahdollisuuden vuoksi) laukaisu ja suurin ampumaetäisyys nousi 80 kilometriin) ja luultavasti vedenalaiset laukaistut risteilyohjukset, jotka on suunniteltu tuhoamaan maakohteita.

Kuva
Kuva

44. Ensimmäinen sukellusvene otettiin käyttöön vuonna 2007. Ainakin kahden Shan-luokan sukellusveneen odotetaan olevan käytössä. Oletetaan, että seuraavan vuosikymmenen jälkipuoliskolla Kiina on rakentanut kahdeksan -kymmenen venettä 093. hankkeesta.

Kuva
Kuva

Hanke 095 monikäyttöiset ydinsukellusveneet.

45. Onko tästä ydinsukellusveneestä avointa tietoa? Taiwanilaisen Global Defense -lehden mukaan Kiina aikoo täysin salassa aloittaa vähintään kolmen neljännen sukupolven ydinvoimalaitteen tyypin 095 rakentamisen. Tämän luokan johtava vene on rakennettu vuonna 2008. Näitä veneitä luonnehditaan hiljaiseksi hyökkäyssukellusveneiksi, niitä rakennetaan Bohaissa, tehdas sijaitsee "täysin maan alla" vakoilusatelliittien valvonnan estämiseksi. Laitoksella on "maanalainen laituri", joka kestää ydiniskun. Sukellusveneet on varustettu pitkän kantaman risteilyohjuksilla iskeviin maakohteisiin, alusten ja sukellusveneiden vastaisiin ohjuksiin. Uusien ydinsukellusveneiden käyttöönoton ansiosta Kiina voi vähentää eroa Yhdysvaltojen kanssa tällä laivastotekniikan alalla "20 vuodella".

Kuva
Kuva

041 Yuan -hankkeen diesel-sähköiset sukellusveneet. Tilavuus - 2500 tonnia:

46. Sukellusvenetyypin 041 tarkkoja ominaisuuksia ei anneta. Tiedetään kuitenkin, että ne ovat 039A -tyyppisten sukellusveneiden (Song - länsimaisen luokituksen mukaan) edelleenkehitys. Venäläinen sukellusvenesuunnittelukoulu vaikutti voimakkaasti Yuanin arkkitehtuuriin ja ulkoasuun. Tyypin 041 veneet ovat kooltaan pienempiä kuin projektin 877/638 sukellusvene (Kilo - Naton luokituksen mukaan), mutta suurempia kuin sukellusvene "Amur" (viimeisen yuanin kanssa se on samanlainen myös vaakasuuntaisten peräsimien sijoittamisessa sisäänvedettävien laitteiden aita). Tämä antoi Kanwa News -lehdelle sukellusvenetyypin 041 nimen-kiinalainen Kilo-Amur, eli "kiinalainen Kilo-Amur".

Kuva
Kuva

47. Nämä veneet varustetaan torpedoilla ja miinoilla sekä YJ-8 (C-801) alusten vastaisilla risteilyohjuksilla. Pinta -navigointia varten sukellusveneet on varustettu MTU 16V396 SE84 -dieselmoottoreilla, jotka valmistetaan Shanghaissa lisenssillä.

Kuva
Kuva

48. Vuonna 2015 tiedetään noin 7 venettä tästä hankkeesta Kiinan laivastossa.

Kuva
Kuva

Hankkeen 636 "Varshavyanka" diesel -sukellusveneet. Tilavuus - 3950 tonnia. Rakennettu Venäjällä.

49. Veneen runko on kaksinkertainen, ja siinä on 6 vesitiiviää osastoa. Kalibr -ohjusjärjestelmä voidaan asentaa 636M -version veneisiin. TA ladataan 15 sekunnissa. Matka -alue:

- taloudellinen nopeus 3 solmua - 400 mailia;

- RDP -tilassa 7 solmun nopeudella - 7500 mailia.

Kuva
Kuva

50. Tämän luokan sukellusveneitä oli tarkoitus rakentaa suuria määriä vietäväksi Varsovan sopimuksen maihin, joten hankkeessa on tämä nimi. Vene on suunniteltu taistelemaan vihollisen sukellusveneitä ja pinta -aluksia vastaan, suojaamaan merivoimien tukikohtia, meren rannikkoa ja meriviestintää.

Kuva
Kuva

51. Vuosina 1998–2005 kymmenen tämän hankkeen sukellusvenettä rakennettiin Kiinan laivaston tilauksesta.

Kuva
Kuva

Se on itse asiassa kaikki. 90 prosenttia vuoden 2000 jälkeen rakennetusta esiteltiin sinulle. Tässä on vain yksi moraali - meidän on oltava ystäviä Kiinan kanssa, unohtamatta strategisia ohjusvoimiamme.

Kiitos huomiostasi!

Suositeltava: