Ukrainan teollisuus yrittää jälleen luoda uuden mallin panssaroidusta taisteluajoneuvosta. Tällä kertaa puhumme raskaasta jalkaväen taisteluajoneuvosta (TBMP), joka perustuu olemassa olevaan säiliöalustaan. "Babylon" -hankkeessa ehdotetaan useita moderneja ja rohkeita ratkaisuja, joiden odotetaan tarjoavan korkeita taistelu- ja teknisiä ominaisuuksia. Hankkeelle on asetettu suuria toiveita, mutta sen todelliset näkymät ovat edelleen kyseenalaisia.
Projektin edistyminen
Vuoden 2019 lopussa Ukroboronprom Concern ja Engineering Group Arey allekirjoittivat yhteistyösopimuksen. Tämän asiakirjan mukaisesti Arey -ryhmän tulisi kehittää uusia panssaroitujen ajoneuvojen hankkeita Ukrainan armeijalle, ja valtion huoltajuus varmistaa niiden toteuttamisen. Yhteisen työn ensimmäisen tuloksen pitäisi olla TBMP "Babylon".
"Babylonin" kehittäminen alkoi vuosien 2019-2020 vaihteessa. Tähän mennessä osa suunnitteluvaiheista on saatu päätökseen. Suunnittelun pääpiirteet on määritetty ja erilliset yksiköt ja kokoonpanot on luotu. Kuten mainittiin, hankkeessa käytetään uusimpia ideoita ja ratkaisuja, jotka pystyvät tarjoamaan korkeat tekniset ja taistelut.
Tällä hetkellä "Arey" jatkaa suunnittelua ja testaa jo yksittäisiä yksiköitä. Tutki varauksen ominaisuuksia; valmistellaan muiden yksiköiden testaamista. Erityisesti on tarpeen kehittää epätavallisen arkkitehtuurin voimalaitos.
Tulevaisuudessa Kiovan panssaritehtaan on rakennettava täysimittainen kokeellinen TBMP. Sen testien tulosten perusteella päätetään sarjan käynnistämisestä ja hyväksymisestä. Samaan aikaan hankkeen valmistumisen ajoitusta ja sarja -ajoneuvojen vastaanottamista joukkoihin ei ole määritelty - ja ne ovat todennäköisesti tuntemattomia.
Ehdotettu ulkonäkö
Babylon -projekti perustuu mielenkiintoisiin ideoihin. Joten ensimmäistä kertaa Ukrainan käytännössä panssaroitu ajoneuvo luodaan aluksi ottaen huomioon Naton standardit. Samaan aikaan Neuvostoliiton / Venäjän standardien komponentit säilytetään - nämä ovat pääasiassa aseita.
Vakavan käsittelyn kohteena olevan sarja-pääsäiliön T-64 tai T-84 runkoa pidetään TBMP: n perustana. Ehdotetaan hybridi-diesel-sähkövoimalaitoksen käyttöä, jolla on laaja valikoima mahdollisuuksia. Runko pysyy samana. Digitaalisiin ohjausjärjestelmiin perustuvaa automatisoitua asekompleksia kehitetään.
Babylon TBMP: n runko on universaali. Vakiotykki- ja konekiväärimoduulin sijasta on mahdollista asentaa muita taistelutiloja, mm. lainattu vanhoilta itseliikkuvilta aseilta. Raskaan jalkaväen taisteluajoneuvon taistelumoduuli on myös yhteensopiva muiden kuljettajien kanssa.
Babylon -projekti erottuu suuresta uutuudesta. Yli 200 uutta komponenttia on julkistettu. Todennäköisesti puhumme omien osien ja komponenttien kehittämisestä tuodun näytteen korvaamiseksi, jota ei enää ole saatavilla poliittisista syistä.
Tekniset ominaisuudet
Julkaisi useita kuvia "Babylonista" - kolmiulotteisesta mallista ja prototyypistä. Ne osoittavat, että hanke sisältää hyvin suojatun ajoneuvon rakentamisen, jolla on useita odotettuja ominaisuuksia ja joitain mielenkiintoisia ominaisuuksia. Ulkoisesti TBMP on yleensä samanlainen kuin jotkut olemassa olevat näytteet.
TBMP -runko on valmistettu etäishaarniskasta. Lisäksi etu- ja sivuulokkeet on varustettu yläelementteillä. Se tarjoaa kaksoispohjan suojaamaan miinoja vastaan ja lisää sisäisiä panssarielementtejä, jotka peittävät miehistön ja joukot. Väitetään, että rungon panssarin asettelu vastusti onnistuneesti 30 mm: n tykkiä 200 metrin etäisyydeltä ja 125 mm: n alakaliiperi-ammuksen osumista 500 metrin etäisyydeltä.
Babylonia varten kehitetään hybridivoimalaitosta. Rungon peräosissa on Deutz TCD16.0V8 -dieselmoottori, jonka teho on 768 hv. ja generaattori. Kaksi 500 kW: n vetovoimaista sähkömoottoria sijaitsee keulassa ja akut rungon pohjassa. Ilmoitetaan useita toimintatapoja, jotka mahdollistavat diesel- ja sähkömoottorien erillisen tai yhdistetyn käytön. Lisäksi TBMP voi toimittaa sähköä ulkopuolisille kuluttajille. Voimalaitoksessa on integroitu ilmastointijärjestelmä.
Uusi TBMP saa miehitettyä taistelutilaa, jossa on kehitetty asekompleksi. Tornin kääntöasennukseen on asennettu 30 mm 2A42-tykki ja 7,62 mm PKT-konekivääri. Tornin katolla on kiinnikkeet 40 mm: n UAG-40-kranaatinheittimelle ja Barrier-ohjuksille. Tornin muotoilu mahdollistaa aseiden lataamisen sisäpuolelta ilman tarvetta poistua suojatusta tilavuudesta. Tornin katolle ehdotetaan lisätaistelumoduulin asentamista suurkaliiperisella konekiväärillä.
Torni- ja taistelumoduuli saavat optoelektronisia yksiköitä kohteiden löytämiseksi ja aseiden kohdistamiseksi. Digitaalista palontorjuntajärjestelmää, jossa on aseiden vakautus, kaukosäädin käyttäjäasemilta jne., Kehitetään.
TBMP vastaanottaa ns. yhtenäinen ohjauskompleksi, joka sisältää liikenteenohjausjärjestelmän, OMS: n, ympyränäkymän ja viestintälaitteet. Kaikki ohjaus suoritetaan miehistön kolmesta automatisoidusta työasemasta. Yhden kompleksin käytön odotetaan yksinkertaistavan liikkumista ja aseiden hallintaa itsenäisesti ja osana yksikköä työskenneltäessä.
"Babylonin" miehistöön raskaan jalkaväen taisteluajoneuvon kokoonpanossa kuuluu kolme henkilöä. Kuljettaja ja komentaja ovat rungon sisällä, ampujan on työskenneltävä tornissa. Joukkotilaan mahtuu kahdeksan sotilasta, jotka nousivat ja poistuvat peräovesta. Käytettävissä on "anatomisia" energiaa vaimentavia tuoleja, joissa on erilaisia säätöjä. Asuintiloissa on oltava ilmastointijärjestelmä.
Mitoitukseltaan lupaava TBMP ei ole huonompi kuin T-64-perussäiliö. Taistelupainon on ilmoitettu olevan 36 tonnia, ja sen on tarkoitus tarjota suuri liikkuvuus ja ohjattavuus maalla. Vedenalaiseen ajoon tarkoitettujen laitteiden avulla panssaroitu ajoneuvo pystyy ylittämään vesiesteet.
Epäselvä tulevaisuus
Rohkeimmat ideat, mm. ei ole vielä laajalti käytetty maailman käytännössä. Uskotaan, että tämä tekee uudesta panssaroidusta ajoneuvosta yhden tehokkaimmista ja kehittyneimmistä maailmassa. Hanke on jo saatettu yksittäisten yksiköiden testausvaiheeseen, ja lähitulevaisuudessa on tarkoitus rakentaa täysimittainen prototyyppi.
Taisteluajoneuvon ehdotettu ulkonäkö kiinnostaa. Se vastaa siis viimeaikaisia ajatuksia "tavanomaisten" jalkaväen taisteluajoneuvojen potentiaalin vähentämisestä ja tarpeesta luoda tämän luokan raskaita ajoneuvoja. Hanke tarjoaa korkean suojan ja tulivoiman. Hybridivoimalaitoksella on tunnettuja toiminnallisia ja teknisiä etuja. Hankkeen tärkeä piirre on myös yhtenäinen hallintakompleksi.
Kuitenkin Babylonin näkymät tuotannon ja toiminnan suhteen ovat edelleen epävarmat - eikä ole vielä syytä optimismiin. Tämä "Arey" -ryhmän projekti voi kohdata samat ongelmat kuin Ukrainan muiden nykyaikaisten tapahtumien joukko. Viime vuosikymmeninä Ukrainan teollisuus on tarjonnut suuren määrän erilaisia panssaroituja ajoneuvoja, mutta sarjaan tuotiin vain yksittäisiä tuotteita, ja tuotantotahti jätti paljon toivomisen varaa.
Kaikki tämä johtui kroonisesta rahoituksen puutteesta, organisatorisista ongelmista, teollisen potentiaalin yleisestä heikkenemisestä jne. Tähän mennessä tilanne ei ole muuttunut joistakin riittämättömistä toimenpiteistä huolimatta. Tämän seurauksena kaikki uudet hankkeet, mukaan lukien Babylon, voivat toistaa aiemman kehityksen kohtalon.
Tällaisia ongelmia pahentaa lupaavan hankkeen liiallinen uutuus ja rohkeus. "Babylonin" kirjoittajien on kehitettävä useita ratkaisuja ja komponentteja ja aloitettava sitten kaikkien uusien epätavallisten järjestelmien tuotanto. Se edellyttää paitsi uuden tuotantolinjan luomista myös yhteistyötä alihankkijoiden kanssa, mikä voi olla ylivoimaisen vaikeaa.
Tulevaisuus kokeilujen jälkeen
Kun otetaan huomioon nykyajan Ukrainan tiedossa olevat tekijät ja objektiiviset vaikeudet, voidaan kuvitella, millainen Babylonin TBMP: n tulevaisuus tulee olemaan. Ilmeisesti "insinööriryhmä" Arey "ja" Ukroboronprom "voivat suorittaa kehitystyön loppuun. Mallin lisäksi rakennetaan myös täysimittainen prototyyppi.
Hankkeen tulevaisuus on kuitenkin epämääräinen eikä edistä optimismia. Jos "Babylon" voidaan tuoda sarjaan, Ukrainan armeijan ei tarvitse luottaa suureen määrään tällaisia laitteita. Raskaiden jalkaväen taisteluajoneuvojen valmistaminen on vaikeaa ja kallista, mikä rajoittaa sen tuotantoa. Jopa optimistinen skenaario sallii odottaa vain kymmeniä sarjapanssaroituja ajoneuvoja. Kuitenkin, kun otetaan huomioon Ukrainan johdon nykyiset näkemykset ja suunnitelmat, nykyaikaisten tehokkaiden panssaroitujen ajoneuvojen puuttumista ja mahdollisuuksia sen vapauttamiseen olisi pidettävä myönteisinä tekijöinä.
