Turkki pyrkii rakentamaan voimakkaan ja kehittyneen sotateollisuuden, joka on läsnä kaikilla tärkeillä teollisuudenaloilla ja alueilla. Tämän vuoksi on tarkoitus varmistaa oman armeijan vaatimusten mahdollisimman suuri täyttäminen ja kannattava läsnäolo kansainvälisillä markkinoilla. Kuten viime vuosien tilastot osoittavat, tällaisia tehtäviä ratkaistaan menestyksekkäästi ja ne antavat Ankaralle syitä suureen optimismiin.
Keskeiset indikaattorit
Viime vuosikymmeninä Turkki on toteuttanut kaikki tarvittavat toimenpiteet asevoimiensa kehittämiseksi, mikä vaikuttaa suoraan sotilas-teollisuuskompleksin tilaan. Yleinen suuntaus näillä aloilla näkyy sotilasmenojen dynamiikassa. Joten vuonna 2000 Turkki käytti 6,25 miljardia liiraa puolustukseen, vuonna 2010 sotilasbudjetti oli 26,5 miljardia liiraa ja vuonna 2020 lähes 124,5 miljardia liiraa. "Nykyaikaisilla" Yhdysvaltain dollareilla mitattuna tämä vastaa 12,5 miljardia, 10,9 miljardia ja 19,6 miljardia vastaavasti.
Merkittävä osa sotilasbudjetista menee puolustusyrityksille. Lisäksi suunnitteilla on suuria menoja kehitystyöhön. Tähän mennessä tällaiset kulut ovat ylittäneet 1,7 miljardia dollaria vuodessa. Myös sotilasteknologian kehittämiseen on varattu rahaa - jo yli 250 miljoonaa dollaria. Samalla tiedetään suunnitelmista lisätä budjettia ja ostoksia paikallisilta yrityksiltä.
Tällainen kulutus kannattaa. Sotilas-teollisuuskompleksi on hallinnut maavoimien panssaroitujen ajoneuvojen ja aseiden, laivastotarvikkeiden, joidenkin ilmailukompleksien, elektronisten järjestelmien jne. Tällä hetkellä Turkki tyydyttää itsenäisesti n. 70% armeijan tarpeista ja samalla vahvistaa sen läsnäoloa kansainvälisillä markkinoilla.
Sisäinen ja ulkoinen kaupallinen menestys näkyy suurimpien asevalmistajien sijoituksissa. Joten SIPRI -instituutin "Top 100" -listalla vuonna 2010 oli vain yksi turkkilainen yritys - Aselsan A. S. Sitten hän tuli ensin luokitukseen ja sai 92. sijan. Vuonna 2018 Turkish Aerospace Industries (84. sija) sijoittui SIPRI: n viimeiseen luokitukseen yhdessä Aselsanin kanssa (54. sija).
Nyt samanlainen luokitus on koottu Defense Newsille. Hänen mukaansa seitsemän turkkilaista yritystä on päässyt vuoden 2019 viimeiseen 100 parhaan joukkoon. Menestynein niistä on Aselsan. Samaan aikaan kolme muuta yritystä heikensi hieman asemaansa verrattuna vuoteen 2018, ja kaksi otettiin luokitukseen ensimmäistä kertaa.
Viime vuosina Turkin sotateollisuuskompleksi on osoittanut huomattavaa menestystä viennissä. Vuotuisten toimitusten kokonaismäärä saavutti 3 miljardin dollarin tason. Turkin sotilaallisten tuotteiden suurin ulkomainen ostaja on Yhdysvallat, joka toimitetaan pääasiassa komponentteja ja kokoonpanoja varten erilaisiin oman tuotannon laitteisiin. Amerikkalaisten sopimusten osuus viennistä on jopa 60 prosenttia. Pienempiä asiakkaita ovat Oman, Qatar ja Malesia, jotka saivat 140 miljoonan tuotteen arvosta pelkästään viime vuonna.
Organisaatioasiat
Turkin sotilas-teollisuuskompleksiin kuuluu useita kymmeniä erikokoisia yrityksiä, jotka ovat edustettuina useilla tärkeillä teollisuudenaloilla. Panssaroitujen ajoneuvojen, tykistö- ja ohjusaseiden, alusten, ilma -alusten, elektroniikan jne. Valmistajat kehittyvät aktiivisesti. Samaan aikaan ei ole vielä ollut mahdollista saavuttaa hyväksyttävää tekniikan ja volyymin tasoa kaikkiin suuntiin, minkä vuoksi riippuvuus ulkomaisista kumppaneista ja tarvikkeista on edelleen olemassa.
Tuontiongelma on viime aikoina pahentunut. Viime syksyn tunnettujen tapahtumien jälkeen useat ulkomaiset valtiot kieltäytyivät toimittamasta Turkille sotatuotteitaan. Tämän vuoksi kyseenalaistettiin useita suuria ja tärkeitä hankkeita, mm. tuottaa suuren osan viennistä.
Organisaatiokysymykset ja toiminnan erityispiirteet huomioon ottaen Turkin sotateollisuusyritykset voidaan jakaa kolmeen pääryhmään. Ensimmäinen on vanhimmat organisaatiot, jotka ovat osa Turkin asevoimien säätiötä (Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı'nın, TSKGV). Nämä ovat Aselsan, Havelsan, Roketsan jne., Jotka on perustettu 1970- ja 1980 -luvuilla. TSKGV -yritykset, joilla on laaja kokemus eri aloista ja kehitetyt tuotantolaitokset, suorittavat n. 40% kotimaisista ja vientitilauksista.
2000 -luvun alusta lähtien kustannusten ja hankintojen kasvun myötä muodostettiin toinen ryhmä. Tämä sisältää suhteellisen uusia Turkin järjestämiä yhteisyrityksiä, jotka osallistuvat merkittävästi ulkomaisiin toimiin. Tämän suunnan mielenkiintoisimpia edustajia ovat Turkish Aerospace Industries ja Otokar.
Viime vuosina on ilmestynyt kolmas ryhmä - uudet yritykset, jotka on perustettu Turkin viranomaisten tai heidän lähimmän piirinsä edustajien suoralla osallistumisella. Tunnetuin esimerkki tästä lähestymistavasta on Baykar Makina, jonka pää on Turkin presidentin sukulainen. BMC: n puolestaan loivat hallitsevan puolueen johtajat.
Kaikki sotateollisuuskompleksin tärkeimmät yritykset saavat tukea jollakin tasolla, mutta toistaiseksi ne ovat selvinneet ilman suuria ja korkean tason konflikteja. Toiminta -alueet on jaettu eri yritysten ja organisaatioiden kesken ottaen huomioon niiden kyvyt ja kyky edistää etujaan. Usein tapahtuu myös suoraa yhteistyötä. Näin ollen noin kaksi kolmasosaa T & K- ja T & K-toiminnoista toteutetaan TSKGV-rakenteen yritysten kanssa.
Itsellesi ja vientiin
Turkin sotilas-teollisuuskompleksi täyttää suurimman osan armeijan tarpeista, mutta kaikkia asetettuja tehtäviä ei voida täyttää. Niinpä yritykset selviävät tehtävästä korjata ja nykyaikaistaa olemassa olevia säiliöitä, mutta uusien kehittäminen ja tuotanto osoittautui liian vaikeaksi tehtäväksi. Ensimmäinen turkkilainen MBT Altay valmistautuu edelleen sarjaan. Suuria suunnitelmia on kuitenkin jo suunnitteilla omalle aseistukselle ja ensimmäisille vientisopimuksille.
Tuotetaan laaja valikoima auto-, sotilas- ja erikoislaitteita maa- ja muille joukkoille. Uusia suuntauksia yritetään hallita. Esimerkiksi Turkin sotilas-teollisuuskompleksin läsnäolo tykistö- ja ohjusaseiden alalla laajenee vähitellen. Samaan aikaan Turkin panssaroidut ajoneuvot nauttivat tiettyä suosiota ulkomailla alkuperäisessä muodossaan ja yhteisen kehityksen perustana.
Toistaiseksi merivoimien rakentaminen perustuu pääasiassa ulkomaiseen apuun. Kaikki laivaston päälaivat ja sukellusveneet on rakennettu ulkomaisten hankkeiden tai ulkomaisten kokemusten perusteella. Esimerkiksi laivaston suurin taisteluyksikkö lähitulevaisuudessa on Espanjan lisenssillä rakennettava Anadolu UDC. Tällaisessa tilanteessa Turkki ei pysty tuottamaan aluksia ulkomaisia tilauksia varten.
Lentoliikenteen alalla on tulossa epäselvä tilanne. Turkki on toistaiseksi pystynyt korjaamaan ja nykyaikaistamaan ulkomailla valmistettuja laitteita miehitettyjen lentokoneiden alalla. Samanaikaisesti on tarkoitus luoda oma nykyisen viidennen sukupolven hävittäjä. Turkin teollisuus osallistui myös viime aikoihin asti amerikkalaiseen F-35 -hävittäjähankkeeseen useiden instrumenttien toimittajana. Samaan aikaan onnistuimme hallitsemaan ulkomaisten helikoptereiden lisensoidun tuotannon ja luomaan omia muutoksia. TAI: n T129 -taisteluhelikoptereita myydään jo kolmansiin maihin.
Miehittämättömien lentokoneiden alalla asiat ovat paljon paremmin. Baykar Makina ja muut organisaatiot, jotka ovat saaneet apua korkeimmalla tasolla, ovat kehittäneet koko joukon UAV -laitteita erilaisiin tarkoituksiin, mukaan lukien tiedustelu- ja lakotuotteet sekä kamikaze -droonit. Samanlainen tekniikka tuli palvelukseen Turkin armeijan kanssa ja otti paikkansa myös kansainvälisillä markkinoilla.
Tulevaisuudensuunnitelmat
Turkin sotilas-teollisuuskompleksi osallistuu tällä hetkellä kansallisen kehityssuunnitelman toteuttamiseen vuosille 2019-23. Tämän ajanjakson loppuun mennessä armeijateollisuuden olisi täytettävä 75% oman armeijan tarpeista. Sen on myös lisättävä aseiden ja varusteiden myyntiä ulkomaisille asevoimille, mikä houkuttelee rahaa maahan, ja siitä tulee myös lisäkannustin sotilas-teollisuuskompleksin kehittämiselle.
Viime vuosina havaitut suuntaukset ja prosessit osoittavat, että tällainen kehityssuunnitelma on realistinen ja asetetut tehtävät voidaan saavuttaa määrätyssä ajassa. Sotateollisuus kehittyy edelleen ja osoittaa uusia menestyksiä. Useita näytteitä, mukaan lukien tunnettu "pitkäaikainen rakentaminen", on tuotu tuotantoon ja myyntiin, ja myös investointeja tehdään vakavasti tuotantotilojen lupaavaan kehittämiseen ja kunnostamiseen. Samaan aikaan negatiiviset tekijät ja riskit ovat edelleen olemassa, kuten kolmansien maiden kieltäytyminen toimittamasta tarvittavia tuotteita.
Näin ollen Turkki on pystynyt viimeisten 10–15 vuoden aikana toteuttamaan sota-teollisuuskompleksin suuren modernisoinnin, jonka ansiosta se on saanut useita uusia mahdollisuuksia. Nyt he ovat tottuneet kehittämään armeijaansa ja ansaitsemaan rahaa kansainvälisillä markkinoilla, ja koko tilanne suosii optimismia. Kaikilla saavutuksilla ja menestyksillä Turkki ei kuitenkaan todennäköisesti koskaan pysty saavuttamaan maailman johtajien tasoa - Venäjä, Kiina tai Yhdysvallat.
