Hyväksytty valtion aseistusohjelma vuosille 2011–2020 on tärkein panos uusien laitteiden ja aseiden hankinnassa. Mutta onko panos uusiin aseisiin ja sotilastarvikkeisiin perusteltu? Eikö ole loogisempaa ostaa samanaikaisesti uusia laitteita suuria määriä ja nykyaikaistaa vanhaa?
Useimmissa maissa tämä on juuri sitä, mitä he tekevät: ne nykyaikaistavat nykyisen aseistuspuiston ostamalla uusia aseita eriltä alueilta, joilla maan puolustuskyvyssä on vakavia "aukkoja".
Teknisen esteen ongelma
Viimeksi ihmiskunta voitti teknisen esteen "toisen maailmansodan ansiosta" - ilmailu siirtyi potkurikäyttöisistä koneista suihkumoottoreihin, atomienergia hallittiin, luotiin ballistisia ohjuksia jne.
Teknologian läpimurtoon tarvitaan suuria taloudellisia investointeja, jotka lähitulevaisuuden kannalta eivät kannata. Tällaiset investoinnit ovat sellaisia valtioita, jotka valmistautuvat sotaan maailmanvaltaa tai selviytymistään varten, kuten Kolmas valtakunta, Yhdysvallat ja Neuvostoliitto. Nämä kolme valtaa tekivät "harppauksen" ja vetivät koko ihmiskunnan mukanaan.
Tämän läpimurron jälkeen - 1930 -luvun lopulla ja 1960 -luvun alussa - suurvallat siirtyivät strategiaan nykyisen kehityksen parantamiseksi. Kaikki maat "teknologian lahjoittajat" - Venäjä, USA, Saksa, Ranska, Iso -Britannia - ovat haudanneet itsensä tähän esteeseen; väistämättä myös teollisuusvallat, jotka käyttävät Venäjän, Euroopan ja Amerikan tekniikan ajattelun kehitystä - Kiina, Intia, Iran - lepäävät sitä vastaan.
Näissä olosuhteissa sotilastarvikkeiden "elinkaari" alkaa kasvaa, esimerkiksi 30-40-luvun lentokoneet vanhenivat ja antoivat tilaa seuraajilleen "ensimmäisellä rivillä" 3-5 vuoden jälkeen, 40-luvun lopulla- 50-luvun alku-6-8 vuoden aikana, 50-60-luku-15-20 vuoden jälkeen jne.
Neljännen sukupolven lentokoneet, jotka luotiin 12-17 vuodessa ja vaativat valtavia materiaalikustannuksia, muodostavat tällä hetkellä johtavien voimien taistelukoneiden laivaston perustan ja pysyvät sellaisina yli kymmenen vuoden ajan.
Neljännen sukupolven lentokoneiden "katto" on vaikea voittaa, kun otetaan huomioon taloudelliset ja resurssivajeet, ja niiden parantaminen jatkuu pääasiassa vaihtamalla laitteita - vaikka elektroniikan tekninen este on jo näkyvissä, sitä ei ole vielä saavutettu. Yhdysvaltojen F-22: n viidennen sukupolven lentokoneet, jotka on otettu käyttöön, eivät korvaa neljännen sukupolven lentokoneita, koska ne ovat erittäin kalliita ja vaikeita käyttää. Niiden käyttöönotto massana tarkoittaa kaikkien muiden sotilaallisten ohjelmien "jäädyttämistä".
Samanlainen tilanne on kehittymässä myös muiden aseiden ja sotilastarvikkeiden alalla - katsokaa nykyaikaisten päätaistelutankkien kehitysaikaa sekä Venäjällä että lännessä, pienaseiden päätyyppejä ja yleisimpiä tykistöjärjestelmiä. sotalaivoja ja ohjusaseita. Jatkuva modernisointi pitää vakiintuneet tuotteet ajan tasalla nykypäivän vaatimusten mukaisesti.
Esimerkiksi: venäläinen T-90-säiliö on modernisoitu Neuvostoliiton T-72-säiliöstä, jota on valmistettu vuodesta 1973, Bundeswehr Leopard 2: n pääsäiliö on valmistettu Saksassa vuodesta 1979 lähtien. Tänä aikana auto kävi läpi kuusi suurta modernisointiohjelmaa, ja sitä valmistetaan tällä hetkellä 2A6 -versiossa. Vuodesta 2012 lähtien sen odotetaan aloittavan seuraavan version - 2A7 + - sarjan tuotannon. Yhdysvallat taistelee M1A2 Abrams -säiliöillä, parantaen vuoden 1980 M1: tä, ja Israel - Merkava Mark IV: llä - vuoden 1978 Merkava Mark I: n jälkeläinen.
Tämän seurauksena näemme, että lähes kaikki nykyajan markkinoilla olevat aseet ovat kehittyneitä kehityksiä hyvin kaukaisilta ajoilta. Ikuinen suunnittelukiista siitä, kuka tekee parhaansa, on siirtynyt koneeseen, kuka nykyaikaistuu paremmin. Niinpä ukrainalaiset, israelilaiset ja venäläiset yritykset tarjoavat päivitettäväksi Neuvostoliiton säiliöitä, jotka ovat käytössä monissa maissa, esimerkiksi T-55: ssä.
Pitääkö minun ostaa uusia laitteita?
Tietenkin, pohjimmiltaan uusia järjestelmiä, joiden ominaisuudet eivät ole käytettävissä edellisen sukupolven alustoille ja joilla ei useinkaan ole edeltäjiä, luodaan edelleen. Niillä on melko suuri etu verrattuna modernisoituihin näytteisiin.
Lisäksi aseiden ja sotilastarvikkeiden sarjaostojen puute uhkaa sotilas-teollisuuskompleksin hajoamista ja hajoamista, mikä ei voi tapahtua vain aiemmin julkaistujen näytteiden nykyaikaistamisen avulla. Tämä heikentää maan puolustuskykyä, vie maalta lisätuottoja aseiden ja sotilastarvikkeiden myynnistä ulkomaille, tekee paljon korkeasti koulutettuja ihmisiä työttömiksi ja vaikeuttaa siten sosiaalista ongelmaa. Lopuksi, kaikki aseet ja sotilastarvikkeet eivät eroa pitkäikäisyydestään, kuten säiliöt tai sotilaskuljetuslentokoneet; monet järjestelmät on vaihdettava pelkästään niiden fyysisen kulumisen vuoksi.
Päätavoitteet
- Venäjällä on nykyään kaksi päätehtävää sotilasasioissa. Ensinnäkin tämä on sotilas-teollisuuskompleksin kehittäminen, jonka pitäisi pystyä varustamaan maavoimat, ilmavoimat ja merivoimat nykyaikaisilla aseilla.
- Toiseksi, asevoimien todellinen vahvistaminen suuren sodan lähestyessä. Armeija, ilmailu ja laivasto tarvitsevat sellaisia ase- ja sotilasvarustemalleja, joiden avulla voidaan tehokkaasti vastata sotilaallisiin uhkiin kansalliseen turvallisuuteen.
Valintaongelma
On selvää, että uusien aseiden ja sotilastarvikkeiden näytteiden sarjaosto ei voi kattaa kaikkia puolustusvoimien tarpeita, sillä tähän ei ole rahaa eikä fyysisiä valmiuksia - Venäjän armeija -teollisuuskompleksi ei voi enää tarjota uusia aseita massiiviselle mittakaava (materiaalipohjan heikkeneminen, henkilöstön menetys - 20 vuoden romahtaminen ja huonontuminen). Tämä pätee erityisesti kalliisiin malleihin, kuten taistelulentokoneisiin, ilmapuolustusjärjestelmiin jne.
Tällaisissa olosuhteissa aikaisempien sukupolvien aseiden ja sotilastarvikkeiden nykyaikaistaminen on äärimmäisen välttämätöntä; kyse on asevoimiemme ja siten koko sivilisaation taistelutehokkuudesta. Niiden aseiden ja sotilastarvikkeiden joukossa, jotka varmasti palvelevat modernisoituna vielä monta vuotta, voidaan nimetä etulinjan ja strategiset ilma-alukset, taisteluhelikopterit, ilmatorjuntaohjusjärjestelmät, ydinsukellusveneohjusten kuljettajat ja monet muut. muut. Niinpä ilmailua on nykyaikaistettava nopeammin-parannetun Su-27SM: n määrä kuudessa vuodessa on ylittänyt vain viisikymmentä konetta, eikä MiG-31BM ole vielä saavuttanut tätä lukua.
Meidän on seurattava Yhdysvaltojen esimerkkiä. Myös valtiot kohtasivat tämän ongelman, heillä on vakava pula uusista lentokoneista (F-22-hävittäjä on liian kallis suurelle sarjalle ja F-35 ei vieläkään mene siihen), ne ovat erittäin aktiivisesti mukana vanhojen lentokoneiden nykyaikaistaminen. Parhaillaan tehdään töitä A-10A-hyökkäyskoneen muuttamiseksi A-10C: n sääolosuhteiksi. Lähes 200 ajoneuvoa sisältävän kaluston parannuksen odotetaan toteutuvan hieman yli kolmen vuoden kuluessa. He myös nykyaikaistavat hävittäjälaivastoa.
Noin kymmenen lentokoneen vuosittainen nykyaikaistaminen ei kykene vastaamaan Venäjän ilmavoimien laitteiden päivittämistarpeisiin ja uhkaa romahtaa vakavasti niiden taistelukyvyn lähitulevaisuudessa.
Laivasto: Tilanne laivastossa on vielä vaikeampi - alusten päivittäminen on niin kallista (useimmissa tapauksissa), että aluksen rakentaminen tyhjästä on helpompaa (nopeampaa) ja halvempaa. Ja juuri nyt. Muuten viimeisten Neuvostoliiton alusten tuhoamisen jälkeen meillä ei ole laivastoa, näyttelyitä on vain yksi kappale.
Mutta laivanrakennuksen alalla on välttämätöntä paitsi rakentaa massiivisesti aluksia myös nykyaikaistaa osa laivastosta. Tämä koskee esimerkiksi hankkeen 667BDRM strategisia ydinsukellusveneitä, jotka on varustettu Sineva-ohjusjärjestelmällä korjauksen ja nykyaikaistamisen aikana, ainoaa lentokoneita kuljettavaa risteilijää Admiral Kuznetsovia, hankkeiden 1144 ja 1164 ohjusristeilijöitä: he voivat palvella kymmeniä vuosia, kun he ovat saaneet modernit radioelektroniset laitteet ja asejärjestelmät. Näistä Neuvostoliiton jättiläisistä voi tulla Venäjän tulevaisuuden laivaston ydin.
Useiden muiden hankkeiden nykyaikaistaminen on myös mahdollista, esimerkiksi hankkeen 1155 suuret sukellusveneiden vastaiset alukset, jotka ovat nykyään kenties pintalaivaston "käynnissä" olevia taisteluyksiköitä. Niiden varustaminen nykyaikaisilla aseilla, mukaan lukien alusten vastaiset ohjukset, voisi lisätä näiden alusten potentiaalia merkittävästi. Käyttöiän pidentäminen suurten korjausten avulla vähentää merkittävästi laivanrakennusteollisuuden kuormitusta.
Maavoimat: Toisaalta yksiköissään olevat aseet ja sotilastarvikkeet vaativat vaihtamista sekä fyysisen kulumisen että vanhenemisen osalta - kotitalouksien säiliöt, jalkaväen taisteluajoneuvot ja panssaroidut kuljettajat eivät aina täytä nykyaikaisia vaatimuksia (erityisesti miehistöjen suojelun osalta). Toisaalta panssaroitujen ajoneuvojen massakorvaus ei ole mahdollista, joten nykyistä on nykyaikaistettava ja samalla luotava uusia malleja.
Strategiset ohjusjoukot: molempien lähestymistapojen synteesi on myös positiivisin vaihtoehto. Voyevoda- ja Stilet-tyyppisten moniyksikköisten ICBM: ien strategisten ilmailuaikojen laajentaminen ja nykyaikaistaminen samalla kun luodaan uusi raskas ICBM, valmistaudutaan meripohjaisten ICBM: ien Bulava käyttöönottoon ja uusien " Vuodet ".
