Monet tuntevat raamatullisen tarinan Daavidista ja Goljatista, jossa voittaja ei ole jättiläinen soturi Goliath, vaan hyvin nuori ja kokematon sotilasasioissa David. Tämä juoni on ilmentynyt monta kertaa tosielämässä, historia tietää monia esimerkkejä, kun kahden vastustajan välisessä kaksintaistelussa osapuolten koko ja vahvuus eivät olleet ratkaisevia. Tapahtui niin, että kaksi tällaista esimerkkiä Venäjän laivaston historiasta putosi samana päivänä - 14. toukokuuta. Juuri tänä vuonna vuonna 1829 venäläinen 20 pistoolin "Mercury" tuli taisteluun kahden turkkilaisen taistelulaivan kanssa ja nousi voittajaksi. Toinen tapaus tapahtui 14. toukokuuta 1877, kun kaksi pientä venettä "Tsarevich" ja "Ksenia" upottivat turkkilaisen Seyfi -jokivarren napakaivoksilla.
Taistele Mercuryä vastaan turkkilaisten taistelulaivojen kanssa
14. toukokuuta 1829 Venäjän ja Turkin sodan 1828-1829 aikana kolme venäläistä sota-alusta, fregatti Shtandart, orjat Orpheus ja Mercury, risteilivät abeam Penderakliassa, kun he löysivät lähestyvän turkkilaisen laivueen ylitti heidät. Koska ei tarvinnut ryhtyä eriarvoiseen taisteluun, "Shtandart" -komentaja, luutnantti-komentaja Pavel Yakovlevich Sakhnovsky käski vetäytyä, alukset kääntyivät kohti Sevastopolia. Myöhemmin tuuli, joka puhalsi merellä, oli heikko, joten Mercury -prika, jolla oli huonoimmat ajo -ominaisuudet, alkoi jäädä jälkeen, vaikka hänen tiiminsä pani myös airot liikkeelle. Venäjän prikaati pystyi saavuttamaan kaksi Turkin laivaston taistelulaivaa: 110 aseen Selimiyen ja 74 aseen Real Beyn.
Brig "Mercury" oli kaksimastoinen alus, jonka iskutilavuus oli noin 450 tonnia, aluksen miehistöön kuului 115 ihmistä. Tämä alus erosi muista Venäjän laivaston aluksista pienemmässä vedossa ja oli varustettu airoilla (7 per puoli), soutuen näiden airojen kanssa seisoessaan. Brigin aseistus koostui 18 24-kiloisesta kaarnauksesta, jotka oli suunniteltu lähitaisteluun, ja kahdesta kannettavasta 3-pound-pitkäpiippuisesta tykistä, joilla oli suuri ampuma-alue. Tarvittaessa näitä aseita voidaan käyttää sekä vetävinä aseina hakkerilaudan porteissa että juoksupistooleina, kun ne asetetaan keulaportteihin. Tämä mahdollisti niiden käytön sekä perääntymisessä että vihollisalusten takaa -ajamisessa. Puolustustangon yläkerrokseen asennetut pistooliaukot eivät olleet kiinni, koska niiden kautta kannelle virtaava vesi tyhjennettiin.
Huolimatta voimien eriarvoisuudesta, vihollisen moninkertaisesta ylivoimasta tykistöaseissa ja miehistössä, "Merkurius" ei antautunut viholliselle. Kiertämällä kaikki upseerit vuorotellen, prikaatin komentaja Alexander Ivanovich Kazarsky oli vakuuttunut heidän yksimielisestä halustaan hyväksyä taistelu vihollisen kanssa. Päätettiin, että jos taistelun aikana masto kaadetaan alas, voimakas vuoto avautuu, ruumassa oleva vesi saapuu paikalle, kunnes sitä ei voida pumpata ulos, sitten harja tulee räjäyttää. Tämän päätöksen toteuttamiseksi Kazarsky asetti ladatun pistoolin ruutivaraston edessä olevaan torniin, ja yhden selviytyneen joukkueen jäsenen piti heikentää ruuti -tarjontaa. Hylätessään mahdollisuuden antautua viholliselle, takaluukun perässä oleva lippu naulattiin telineeseen, jotta sitä ei laskettaisi missään olosuhteissa.
Mercuryn tiimi, joka päätti mieluummin kuoleman kuin häpeän, kirjoitti ikuisesti nimensä historiaan saavutettuaan todellisen saavutuksen. Käynnissä oleva taistelu kahden turkkilaisen taistelulaivan kanssa, jotka ajavat aluksen, päättyi siihen, että molemmat vihollisen alukset vetäytyivät taistelusta vahingoittamalla purjelaitteitaan ja lopettivat pienen mutta rohkean venäläisen aluksen takaa -ajamisen.
Tällainen näennäisesti tarkoituksellisesti tuhoisan yrityksen tulos oli monien olosuhteiden sattuma, ja tutkijat kiistelevät edelleen koko kuvasta ja pienen venäläisen laivan taistelun kulusta kahden Turkin laivaston taistelulaivan kanssa. "Mercuryn" menestyksessä, joka pakeni kuoleman ja vankeuden, ehdottoman rohkeuden, omistautumisen ja aluksen komentajan johtaman miehistön erinomaisen koulutuksen lisäksi se, että paras osa Turkin laivastosta tuhoutui taistelussa Navarino puolitoista vuotta aiemmin, valtava määrä merimiehiä kuoli ja haavoittui, mikä heikensi merkittävästi kaikkia Turkin merivoimia. "Mercuryn" tiimi joutui taisteluun riittämättömästi koulutettujen komentajien ja merimiesten, eilisten värvättyjen kanssa, jotka eivät kyenneet selviytymään nopeasti laivan aiheuttamista vahingoista. Tietenkin se auttoi Kazarskya ja hänen tiimiään säässä. Heikko tuuli, joka toisinaan kokonaan vaipui, jossain vaiheessa melkein immobilisoi vihollisen alukset, kun taas "Mercury", jolla oli airot, ei voinut vain liikkua, vaan myös hitaasti, mutta varmasti irtautua vihollisesta ja lisätä etäisyyttä.
Mikhail Tkachenkon maalaus, 1907
Tärkeä tekijä, joka ei antanut turkkilaisten antaa "elohopean" vajota pohjaan ja muuttaa sitä pelimerkiksi, oli se, että suurimman osan taistelusta muutamia jaksoja lukuun ottamatta turkkilaiset merimiehet eivät voineet käyttää yli 8-10 aluksensa keula-asetta. koska sivusatamissa niiden aseet pystyivät kääntymään enintään 15 astetta, kun taas Mercuryn lyhyet kaarnaukset lähitaisteluun olivat paljon enemmän mahdollisuuksia tähtäämiseen ja he voisivat ampua takilan ja turkkilaisten alusten harrastajat. Koko taistelun aikana "Mercuryn" pätevän ja aktiivisen ohjauksen vuoksi turkkilaiset alukset eivät kyenneet ottamaan suotuisaa kulkuasentoa vihollisen suhteen. Siten turkkilaisten alusten näennäisesti tuhoisa etu tykistöön väheni; turhien ja venäläisten aseiden suhde oli suurimman osan taistelusta käytännössä sama.
Yli kolme tuntia kestäneen taistelun aikana "Mercuryn" miehistö menetti 10 ihmistä: 4 kuoli ja 6 haavoittui, mikä oli jo yhtä kuin ihme. Laivan kapteeni oli shokissa, mutta ei lopettanut laivan ohjaamista. Kaiken kaikkiaan laiva sai 22 reikää rungossa, 133 reikää purjeissa, 148 vahinkoa takilassa ja 16 vahinkoa mastossa, kaikki aluksella olevat pienet soutulaivat tuhoutuivat ja yksi rungon vaurioitui. Mutta alus säilytti kelluvuutensa ja kykynsä liikkua, ja seuraavana päivänä se ylpeänä nostetulla lipulla liittyi Sizopolista lähteneen Venäjän laivaston pääjoukkoihin.
Aivazovskin maalaus. Brig "Mercury" kahden turkkilaisen aluksen voittamisen jälkeen tapaa Venäjän laivueen, 1848
Merkinnöstään johtuen Mercury -prikaatti oli toinen Navarino -taistelussa loistavan taistelulaivan "Azov" jälkeen, ja sille myönnettiin ankara Pyhän Yrjön lippu ja viiri. Juhlallinen lipun ja viirin nostamisen seremonia pidettiin 3. toukokuuta 1830, ja siihen osallistui prikaatin kapteeni Alexander Ivanovich Kazarsky. Prikaatin komentaja, upseerit ja merimiehet saivat erilaisia palkintoja. Ja vuonna 1839 Sevastopolissa avattiin muistomerkki Kazarskylle ja Mercury -prikaatin saavutus, jonka luomisen aloittaja oli Mustanmeren laivueen komentaja amiraali Mihail Petrovich Lazarev.
Turkkilaisen Seyfi -jokimonitorin hukkuminen
Venäjän ja Turkin sota vuosina 1877-1878, jonka aiheutti Venäjän esirukous Turkin sortamien eteläslaavilaisten puolesta, sai koko venäläisen yhteiskunnan tuen, keisari Aleksanteri II alkoi valmistautua sotaan jo lokakuussa 1876 ja 12. huhtikuuta 1877. sota julistettiin virallisesti. Venäjän kampanjasuunnitelma sisälsi ratkaisevan hyökkäyksen Bulgarian alueen kautta Turkin pääkaupunkiin Istanbuliin (Konstantinopoliin). Tätä varten joukkojen oli kuitenkin voitettava 800 metrin vesieste - Tonava. Venäjän laivasto olisi voinut neutraloida riittävän vahvan turkkilaisen sotilaslaivaston Tonavalla, mutta sitä ei itse asiassa ollut tuolloin.
Tappio Krimin sodassa vuosina 1853–1856 ja silloinen Pariisin rauhansopimus, joka oli voimassa vuoteen 1871 asti, kielsi Venäjän saamasta laivastoa Mustalla merellä. Siksi Venäjän Mustanmeren laivastolla oli 1870-luvun puoliväliin mennessä vain kaksi rannikkopuolustuslaivaa ja vain muutama aseellinen höyrylaiva. Luutnantti ja myöhemmin kuuluisa venäläinen amiraali Stepan Osipovich Makarov ehdottivat tietä ulos tästä tilanteesta. Nuori upseeri aloitti pienten höyrylaivojen varustamisen napa- ja hinattavilla miinoilla. Lahjakkuutensa ja sinnikkyytensä ansiosta hän pystyi vakuuttamaan Venäjän merivoimien osaston johtajuuden siitä, että koska suuret sota -alukset ovat lähes kokonaan poissa, pienet miinaveneet edustavat todellista voimaa, joka pystyy selviytymään minkä tahansa vihollisen panssaroidun laivueen kanssa. Suurelta osin Stepan Makarovin ansiosta Venäjän ja Turkin sodasta 1877-1878 tuli ensimmäinen esimerkki pienten hävittäjien massakäytöstä vihollislaivaston ylivoimaisia voimia vastaan.
Aluksen heikentäminen kuudennella miinalla
Joulukuussa 1876 Makarov otti haltuunsa höyrylaivan suurherttuan Konstantinuksen ja aikoi käyttää alusta neljän pienen kaivosveneen kuljetukseen. Nopea veneiden laivasto, joka pystyi toimittamaan ne toimintapaikalle, tuli Makarovin pääprojektiksi. Hänen ehdottamansa menetelmä torpedoveneiden toimittamiseksi ratkaisi suuren osan ongelmista, jotka liittyivät erittäin rajalliseen matka -alueeseen ja pienten veneiden heikkoon merikelpoisuuteen.
Tuolloin venäläiset kaivosveneet eivät kyenneet kilpailemaan ulkomaisten erikoisrakenteiden kanssa, esimerkiksi Rapp -hankkeen veneiden kanssa. Ennen sodan alkua kaikki venäläiset miinaveneet olivat tavallisia puisia höyrylaivoja, joiden nopeus ei ylittänyt 5-6 solmua, koska niiden höyrykoneiden teho ei ylittänyt 5 hv. Höyrykone, kattila ja veneiden miehistön jäsenet oli suojattu teräslevyillä, joiden paksuus oli 1, 6 mm, sekä kivihiilipussit, jotka ripustettiin tangoista veneiden sivuille. Aallolta suojaamiseksi jotkut kaivosveneet saivat keulaan sijoitettuja metallikatoksia. Samaan aikaan jokaisen veneen miehistöön kuului 5 henkilöä: komentaja ja hänen avustajansa, mekaanikko, ruorimies ja kaivosmies.
Makarov ehdotti 6–12-metristen miinojen sauvojen asettamista erityisiin oarlockeihin sivuille, kuten airot, varmistaakseen kantaja-aluksella olevien veneiden usein nousut ja laskut sekä parantaakseen niiden merikelpoisuutta. Kaivoshyökkäystä varten pylväät työnnettiin vipujärjestelmän avulla vinosti eteenpäin niin, että kaivos oli vedenpinnan alapuolella. Jotta sauva saataisiin ampuma -asentoon, vaadittiin kahden tai kolmen veneen miehistön ponnistelua. Pylväisiin kiinnitettiin erityisiä metallisäiliöitä, jotka sisälsivät jauhepanoksia. Voidaan käyttää kolmenlaisia latauksia: 8 kiloa (3,2 kg), 15 kiloa (noin 6 kg) ja tehokkain 60 kiloa (24,6 kg). Tällaisen varauksen räjähdys tapahtui joko napakaivoksen kosketuksesta vihollislaivan runkoon (esikuntakapteeni Trumbergin rakenteen työntövaroke lauennut) tai galvaanisen akun sähköpulssista. Saadakseen napakaivoksen vihollisen aluksen vesiviivan alle, miinaveneen oli tultava hyvin lähelle sitä.
Bogolyubov A. P. Turkkilaisen monitorin "Seyfi" räjähdys Tonavalla. 14. toukokuuta 1877
Ensimmäinen suuri menestys odotti venäläisiä kaivosveneitä yöllä 14. toukokuuta 1877, kun neljä kaivosvenettä murtautui Brailovin tukikohdasta Tonavan Machinsky -haaraan - "Ksenia", "Tsarevich", "Tsarevna" ja "Dzhigit" ", napa -miinoilla varustettujen veneiden oli tarkoitus varmistaa Venäjän joukkojen ylitys. Hyökkäyksen kohteena oli turkkilainen panssaroitu monitori "Seyfi", jonka iskutilavuus oli 410 tonnia ja joka oli ankkuroitu aseistetun höyrylaivan ja panssaroidun veneen suojaan. Tallelokero oli aseistettu kahdella 178 mm: n Armstrong -aseella, kahdella 120 mm: n Krupp -aseella ja kahdella Gatling -mitraililla. Sivujen panssari ulottui 51 mm, konttitorni - 105 mm, kansi - 38 mm, turkkilaisen näytön miehistö koostui 51 ihmisestä.
Venäläiset veneet huomasivat turkkilaiset alukset kello 2.30. Vähennettyään nopeutta melun vähentämiseksi he menivät lähentymään vihollista ja rakensivat tätä uudelleen kahdessa sarakkeessa, joita johtivat "Tsarevich" ja "Xenia". Vihollisen hyökkäyksen käynnisti vene "Tsarevich", jota hallitsi luutnantti Dubasov. Turkkilaiset huomasivat kaivosveneen vain 60 metrin päässä. He yrittivät avata tykin tulen häntä kohti, mutta kaikki yritykset ampua tykkilaukauksia epäonnistuivat. Lähestyessään "turvallista" 4 solmun nopeudella "Tsarevich" osui näyttöön napakaivoksella portin puolella, peräpylvään lähellä. Kaivos räjähti, näyttö rullaa heti, mutta ei uponnut. Samaan aikaan Turkin joukkue ampui voimakkaita kiväärituloja veneisiin, tykit pystyivät myös ampumaan kaksi laukausta, mutta hyökkäystä tuki luutnantti Shestakovin johtama vene "Ksenia". Isku oli hyvin harkittu: miinan räjähdys tapahtui Seyfin pohjan alla laivan keskiosassa, minkä jälkeen turkkilainen monitori jäi veden alle.
Georgian ensimmäiset ritarit sodassa 1877-1878, luutnantit Dubasov ja Shestakov
Tällä hetkellä "Dzhigit" sai reiän runkoon kuoriosasta, ja toisen kuoren räjähdys täytti pienen veneen melkein kokonaan vedellä. Hänen miehistönsä oli pidettävä kiinni rannasta sulkeakseen reiän ja kaataakseen veden pois veneestä. Neljäs osallistuja tähän hyökkäykseen, Tsarevnan kaivosvene, ei pystynyt lähestymään vihollista pylvään etäisyydellä kahden jäljellä olevan turkkilaisen aluksen tulisen tulipalon vuoksi. Seyfin uppoamisen jälkeen veneet laskeutuivat paluukurssille. Yllättäen heidän miehistönsä joukossa ei ollut vain kuolleita, vaan myös haavoittuneita. Veneiden paluu tukikohtaan onnistui, ja turkkilaiset olivat niin alistuneita aluksensa menettämisen vuoksi, että heidän oli pakko vetää alukset Tonavan alaosasta, mikä helpotti venäläisten joukkojen ylittämistä.
