Ainutlaatuinen henkilö kuoli - Kunnioitettu testilentäjä, Venäjän sankari eversti Sergei Melnikov
Ainutlaatuinen henkilö kuoli - Kunnioitettu testilentäjä, Venäjän sankari Eversti Sergei Melnikov, yksi niistä upeista lentäjistä, jotka nousivat taivaalle, opettivat nousemaan ja nousemaan lentokoneen kannelta "Neuvostoliiton laivaston amiraali" Kuznetsov "monitoiminen laivapohjainen hävittäjä Su-27K, jonka kaikki tietävät nykyään nimellä Su-33. Ja myös Sergei Melnikov opetti lentämään tusinaa muuta Sukhoi-yhtiön taisteluajoneuvoa, jossa hän työskenteli viimeiset kaksikymmentäkolme vuotta. Niitä ovat Su-17, Su-24, Su-25, Su-30, Su-34 ja Su-35.
Voit puhua loputtomasti hänen lahjakkuudestaan sekä hänen poikkeuksellisesta kyvystään tuntea kone, luottaa häneen, hänen kyvystään puristaa siivekäs kone, jota suunnittelijat eivät edes voineet kuvitella, näennäisesti panen kaiken mielensä ja sielunsa heidän jälkeläisiinsä. Tähän asti testilentäjien suusta suuhun välitetään täysin totta tarinoita siitä, kuinka Sergei Melnikov asetti lentokoneen Kuznetsoville Atlantilla 6 pisteen myrskyn aikana, kuinka hän onnistui pitämään "kuivumisen" yöllä kannella lentotukialus, joka jarrutti viimeistä, neljättä lentokoneen viimeistelijää, koska kolme ensimmäistä olivat repeytyneet. Ja myös kuinka hän voitti ilmataistelut Välimeren yli amerikkalaisilta ja israelilaisilta lentäjiltä. Ja siitä, kuinka hän onnistui ohittamaan hätähävittäjän, joka vuotoi petrolia vaurioituneesta polttoainesäiliöstä, laiturilla seisovasta aluksesta (ja sääntöjen mukaan voit nousta siitä vain merellä liikkuessasi) tehtaan lentoasema. Kuinka hän opetti pohjoisen laivaston 279. erillisen aluksen hävittäjälentokunnan rykmentin lentäjiä hallitsemaan Su-33: n, joka aloitti palveluksen laivaston kanssa kaksitoista vuotta sitten ja oli ensimmäinen Venäjän ja Naton suhteiden historiassa tankkaamaan kotimaista Su -30MKM ja Su-30MK2 hävittäjiä amerikkalaisesta säiliöaluksesta KS-130 "Hercules" …
Sergei Melnikov opetti äskettäin lentämään paitsi venäläisiä lentäjiä myös lentäjiä Algeriasta, Malesiasta, Indonesiasta. Kaikki maat, joissa Sukhoin ajoneuvot toimitetaan. Hän vietti 2900 tuntia ilmassa, joista 2 000 koelennolla. Hän oli viisikymppinen.
Jokainen, joka tunsi tämän hämmästyttävän henkilön ja hämmästyttävän lentäjän, säilyttää heikoimman muistin hänestä.
