Krimin tapahtumia ja sitä seuranneita suhteiden katkaisemista Turkin kanssa tuskin voidaan kutsua toisiinsa liittyviksi, mutta ne johtavat mielenkiintoisiin pohdintoihin ja vetävät historiallisesta muistista menneiden vuosien tapahtumat.
Venäjä taisteli ottomaanien kanssa useita vuosisatoja. Ivan III pystytti juuri Moskovan Kremlin muureja, kun etelärajoille ilmestyi Turkin islamilaisen valtakunnan joukkoja, jotka tuhosivat Bysantin ja orjuuttivat melkein kaikki Euroopan ortodoksiset kansat pitkään. Siitä lähtien vuoteen 1919, joka merkitsi ottomaanivaltion lopullista romahtamista, venäläiset taistelivat turkkilaisten kanssa ortodoksisten veljiensä vapauttamisesta, Venäjän pääsystä Mustalle merelle ja Venäjän aseiden kunniasta.
Erotussanana jälkeläisille vuonna 1839 Sevastopolissa komentaja Luutnantti Kazarskyn, Mercury-prikaatin komentajan ja hänen miehistönsä kunniaksi, pystytettiin muistomerkki (jonka arkkitehti AP Bryullov) kunnioitti Venäjän nimi. Jalustalla on lakoninen kirjoitus: “Kazarsky. Esimerkkinä jälkipolville."
Niin tapahtui, että suurin saavutus, traaginen kuolema ahneiden miesten käsissä ja hänen merikollegansa häpeä liittyvät tähän nimeen. Kohtalon tarina on Shakespearen tragedioiden hengessä.
FEAT - ESIMERKKI
Venäjän ja Turkin sota 1828-1829 käytiin Kaukasuksella ja Balkanilla. Yksi Mustanmeren laivaston päätehtävistä on estää turkkilaisia lähtemästä Bosporinsalmelta Mustalle merelle. 14. toukokuuta 1829 aamunkoitteessa kolme venäläistä alusta: fregatti "Standart", prikaatit "Orpheus" ja "Mercury" partioivat Bosporinsalmella. Risteillessään abeam Penderacliassa he huomasivat lähestyvän turkkilaisen 14 -viiriisen laivueen.
Vartijat kiirehtivät varoittamaan komentoa. "Shtandart" -komentaja luutnantti-komentaja Sakhnovsky antoi signaalin: "Ota kurssi, jolla aluksella on paras kurssi." Tällä hetkellä merellä oli heikko tuuli. Kaksi nopeaa venäläistä alusta lähti heti eteenpäin. "Elohopea" ei ollut niin ketterä. Kaikki purjeet asetettiin prikaanille, myös airot otettiin käyttöön, seitsemän kummaltakin puolelta, mutta nopeutta murtautua turkkilaisista ei ollut mahdollista.
Tuuli virkistyi ja laiva tuntui helpolta saaliselta parhaille turkkilaisille aluksille. Elohopea oli aseistettu 18 24 kilon lähitaistelukoronaadilla ja kahdella pitkän kantaman kannettavalla 8-kiloisella pitkäpiippuisella tykillä. Purjelaivaston aikakaudella brig -tyyppisiä aluksia käytettiin pääasiassa "paketteihin", kauppa -alusten saattajiin, partiointiin tai tiedusteluun.
110 aseen fregatti "Selimiye" Turkin laivaston komentajan lipun alla, johon Kapudan Pasha oli sijoitettu, ja 74 aseen "Real Bey" juniorilippulaivan lipun alla lähti venäläisen aluksen perään. Yksi onnistunut sivusalvi näiltä tehokkailta linjan aluksilta olisi riittänyt muuttamaan aluksen kelluvaksi hylkyksi tai upottamaan sen. Ennen "Mercuryn" miehistöä uhkasi kuoleman tai vankeuden mahdollisuus ja lipun laskeutuminen. Jos tarkastelemme Pietarin I kirjoittamia laivastosääntöjä, sen 90. artikkeli osoitti suoraan Venäjän laivaston kapteenille:”Taistelun sattuessa aluksen kapteenin tai komentajan ei pitäisi vain taistella rohkeasti vihollinen itse, mutta myös ihmiset sanoin, mutta lisäksi antamalla kuvan itsensä kanssa, niin että he taistelivat rohkeasti viimeiseen mahdollisuuteen eivätkä saisi antaa alusta viholliselle joka tapauksessa vatsan menetyksen vuoksi ja kunnia."
Nähdessään, että turkkilaisilta aluksilta ei olisi mahdollista päästä eroon, komentaja kutsui koolle sotilasneuvoston, jossa perinteen mukaan nuoremmat joukot puhuivat ensimmäisenä, jotta he voisivat ilmaista mielipiteensä pelottomasti ilman taaksepäin katsomista viranomaisilla. Merenkulkijoiden joukon luutnantti Ivan Prokofjev ehdotti taistelua viimeiseen asti, ja kun masto ammutaan alas, voimakas vuoto avautuu tai lahdelta evätään mahdollisuus vastustaa, lähestyä amiraalin laivaa ja taistella räjäytä "Mercury". Kaikki olivat yksimielisesti taistelun puolesta.
"Hurraa" -huutoja tervehtivät taistelupäätös ja merimiehet. Meritavan mukaan merimiehet pukeutuvat puhtaisiin paitoihin ja upseerit pukeutuvat seremoniallisiin univormuihin, sillä on välttämätöntä esiintyä Luojan edessä "puhtaana". Laivan perän lippu naulattiin telineeseen (kalteva piha), jotta se ei voinut laskeutua taistelun aikana. Ladattu pistooli asetettiin torniin, ja viimeinen elävä upseeri oli sytyttämään risteilykammion, jossa ruuti -tynnyrit pidettiin, räjäyttääkseen aluksen. Noin klo 14.30 turkkilaiset lähestyivät ampuma -alueella ja avasivat tulen tykiltään. Niiden kuoret alkoivat osua prikaan purjeisiin ja takilaan. Yksi laukaus osui airoihin ja pudotti soutajat istuimiltaan kahden vierekkäisen aseen väliin.
Kazarsky tunsi laivansa hyvin - se oli raskas liikkeellä. Taitava ohjaaminen ja tarkka ammunta voivat pelastaa ihmisiä ja "elohopeaa". Hän hallitsi taitavasti ja käytti tähän purjeita ja airoja, mutta hän ei antanut vihollisen hyötyä tykistön moninkertaisesta paremmuudesta ja vaikeutti vihollisen suunnattua tulta. Prika vältti törmäämisen turkkilaisten alusten lentopalloihin, mikä olisi hänelle kuolema. Mutta turkkilaiset onnistuivat silti ohittamaan sen kahdelta puolelta ja ottamaan sen pihdit. Jokainen heistä ampui kaksi sivusuojusta Merkuriusta kohti. Tykkipallojen lisäksi salpaan lensi rystyt salvessa - ketjuiset tykinkuulat takilan ja purjeiden tuhoamiseksi sekä tuotemerkit - sytytyskuoret. Siitä huolimatta mastot pysyivät vahingoittumattomina, ja elohopea pysyi liikkuvina, ja niistä aiheutuneet tulipalot sammutettiin. Laivasta Kapudan Pasha huusi venäjäksi: "Antautu, ota purjeet pois!" Vastauksena prikaariin kuului kova "hurraa" ja tuli avattiin kaikista aseista ja kivääreistä. Tämän seurauksena turkkilaiset joutuivat poistamaan valmiita nousuryhmiä huipulta ja telakoilta. Samaan aikaan Kazarsky johti airoja kätevästi ulos laivan kaksoislentomallien alta. Tämä taistelun hetki otettiin yhteen taiteilija Aivazovskin maalauksista. Pieni "Mercury" - kahden jättiläisen turkkilaisen aluksen välissä. Totta, monet purjelaivaston tutkijat asettavat tämän episodin suurelle epäilykselle, koska tässä tapauksessa pienen laivan on lähes mahdotonta selviytyä. Mutta ei turhaa, että Gorky lauloi: "Me laulamme kunniaa rohkeiden hulluudelle."
Taistelun aikana Kazarsky haavoittui päähän ensimmäisistä minuutista lähtien, mutta pysyi asemassaan ja johti joukkuetta. "Meidän on saatava vihollinen liikkeelle! Suuntaa siis kaikki ryöstöön! " - hän käski tykistöjä. Pian ampuja Ivan Lysenko vaurioitti hyvin kohdistetulla laukauksellaan Selemien päämastoa ja keskeytti jousikärkeä pitävät vesipysäkit alhaalta. Ilman tukea, mastot porrastuivat, aiheuttaen turkkilaisille kauhuhuutoja. Jotta ne eivät romahtaneet, purjeet poistettiin Selemieltä ja hän meni ajelemaan. Toinen laiva jatkoi toimintaansa vaihtamalla tappia prikaarin perässä ja osui siihen kauheasti pitkittäisillä laukauksilla, joita liikkeen oli vaikea välttää.
Taistelu kesti raivokkaasti yli kolme tuntia. Prikaatin pienen miehistön rivejä harvennettiin. Kazarsky käski ampujia tähtäämään itsenäisesti ja ampumaan yksi kerrallaan, ei yhdellä kertaa. Ja lopulta pätevä päätös antoi tuloksensa, tykiväärit onnellisilla laukauksilla tappoivat useita metrejä mastoissa kerralla. Ne romahtivat, ja Real Bay heilui avuttomasti aalloilla. Kun Mercury oli ampunut "jäähyväiset" salvoa eläkkeellä olevista tykeistä Turkin alukseen, "Mercury" suuntasi kotimaansa rannoille.
Kun venäläiset alukset ilmestyivät horisonttiin, Kazarsky laski risteilykammion edessä olevan pistoolin ilmaan. Taistelun seurauksena "elohopea" sai 22 reikää rungossa ja 297 vammaa mastoissa, purjeissa ja takilassa, menetti 4 ihmistä kuolleena ja 8 haavoittuneena. Pian voimakkaasti vaurioitunut, mutta voittamaton prika tuli Sevastopolin lahdelle korjattavaksi.
Venäjä oli iloinen. Siihen aikaan sanomalehti "Odessa Bulletin" kirjoitti: "Tämä saavutus on sellainen, että navigoinnin historiassa ei ole muuta vastaavaa; hän on niin hämmästyttävä, että häntä tuskin voi uskoa. "Mercuryn" komentajan ja miehistön osoittama rohkeus, pelottomuus ja epäitsekkyys ovat loistavampia kuin tuhat tavallista voittoa. " Sevastopolin tuleva sankari, amiraali Istomin, kirjoitti "Elohopean" merimiehistä seuraavasti: "Etsikää he sellaista epäitsekkyyttä, sellaista sankarillista lujuutta muissa kansakunnissa kynttilällä …" ilmeinen kuolema vankeuden häpeälle, prika komentaja vastusti kolmen tunnin taistelua jättimäisten vastustajiensa kanssa lujasti ja lopulta pakotti heidät vetäytymään. Turkkilaisten tappio moraalisesti oli täydellinen ja täydellinen."
"Emme voineet pakottaa häntä antautumaan", kirjoitti yksi turkkilaisista upseereista. - Hän taisteli, vetäytyi ja ohjasi kaiken sodan taiteen kanssa, niin että häpeämme myöntää, että lopetimme taistelun, kun taas hän voitokkaasti jatkoi matkaansa … Jos muinaiset ja uudet aikakirjat osoittavat meille rohkeuden kokemuksia, silloin tämä ylittää kaikki muut ja hänen todistuksensa ansaitsee olla kirjoitettu kultaisilla kirjaimilla kirkkauden temppeliin. Tämä kapteeni oli Kazarsky ja prikaatin nimi oli "Mercury".
Prikaatille myönnettiin St. George -perälippu ja viiri. Keisari Nikolai I kirjoitti omalla kädellään "korkeimman päätöslauselman": "Luutnantti-komentaja Kazarsky ylennetään toisen asteen kapteeniksi, jotta George saa neljännen luokan, nimittää adjutantteja siipiin, jättäen hänet edelliseen asemaansa, ja lisätä pistooli vaakunaan. Kaikki virkamiehet seuraavilla riveillä ja joilla ei ole Vladimiria jousella, antakaa yksi. Anna Georgelle 4 luokkaa navigaattorille upseerin yläpuolella. Kaikki alemmat palkkaluokat ovat sotilasjärjestyksen arvomerkkejä ja kaikki upseerit ja alemmat palkat ovat kaksinkertaisia palkkoja eläkkeelle. Merkillä "Mercury" - Pyhän Yrjön lippu. Kun alus on rappeutunut, käsken korvata sen toisella uudella, jatkamalla tätä myöhempiin aikoihin, jotta muisto laivan "Mercury" komennon merkittävistä ansioista ja hänen nimestään laivastossa ei koskaan katoa ja, siirtyy sukupolvelta toiselle, ikuisia aikoja, jotka toimivat esimerkkinä omaisuudesta "…
DISHONOR
Aiemmin, 12. toukokuuta 1829, turkkilainen laivue yllätti fregatti "Raphael", joka partioi lähellä Turkin Penderaklian satamaa, kapteenin 2. sija Stroynikovin komennossa, eikä edes yrittänyt astu taisteluun, laski Pyhän Andreaksen lipun turkkilaisten edessä. Scarlet -ottomaanilippu, jossa on tähti ja puolikuu, kohosi ehjän venäläisen aluksen yli. Pian alus sai uuden nimen "Fazli Allah", joka tarkoittaa "Allahin lahjoittamaa". Rafaelin tapaus on ennennäkemätön Venäjän laivastolle ja siksi erityisen arkaluonteinen.
Mielenkiintoisin asia on, että uusimman fregatin "Raphael" antautuminen tapahtui vain kolme päivää ennen "Mercuryn" saavutusta. Lisäksi "Rafael" -komentaja Stroinikov ja muut fregatin upseerit "Mercuryn" taistelun aikana olivat taistelulaiva Kapudan Pasha "Selimiye" -laivalla ja todistivat tämän taistelun. On tuskin mahdollista kuvata, millaisia tunteita Stroynikov koki, kun hänen vanhan kollegansa johtaja, jonka merikelpoisuus ja taistelukyky olivat merkittävästi huonompi kuin fregatti Raphael, jolla oli 44 asetta, nousi silmiensä edessä voittajaksi eniten. epätoivoinen tilanne? Vain vuosi sitten Stroynikov vangitsi Mercuryn laivan komentajana turkkilaisen laskeutumisaluksen, joka valmistautui laskeutumaan 300 ihmistä Gelendzhikin lähellä. Silloin kukaan ei uskaltaisi kutsua häntä pelkuriksi. Hänellä oli sotilaallisia tilauksia, mukaan lukien Pyhän Vladimirin ritarikunta, 4. aste, jossa oli keula rohkeuden vuoksi.
20. toukokuuta Tanskan suurlähettiläs Turkki, paroni Gibsch (joka edusti Venäjän etuja) lähetti lähetyksen fregatti Raphaelin valloittamisesta Turkin laivastolla Penderakliassa. Viesti oli niin uskomaton, ettei sitä aluksi uskottu. Mustanmeren laivaston komentaja amiraali Greig pyysi vastauksena Gibschiltä, että fregatin vanhempi upseeri Stroynikov, komentaja-luutnantti Kiselev ja laivaston navigointikunnan luutnantti Polyakov selittäisivät yksityiskohtaisesti he luovuttivat fregatin.
Heinäkuun lopussa Mustanmeren laivasto sai raportteja Stroynikovilta, Kiseleviltä ja Polyakovilta, joita paroni Gibsh kuljetti. Tässä ovat tärkeimmät otteet "Rafaelin" komentajan raportista fregatin antautumisesta.
… 12. 3 laivasta, 2 fregatista ja 1 korvetista, jotka puhalsivat täysillä tuulenpuristetuilla purjeilla … Vihollinen, jolla oli erinomainen kurssi ja vähitellen laantuva tuuli, lähestyi tuntuvasti. Kello 11 kaikille virkamiehille muodostettiin neuvosto, joka päätti puolustautua viimeiseen ääripäähänsä ja tarvittaessa lähestyä vihollista ja räjäyttää fregatin; mutta alemmat rivit, kuultuaan upseerien aikomuksesta, ilmoittivat, että he eivät saa polttaa fregattia. Rafaelin nopeus oli kello 2 asti iltapäivällä noin 2,5 solmua; rauha ja jatkuva paisuminen, joka tuli tuolloin, riisti häneltä - viimeiset keinot puolustaa itseään ja vahingoittaa vihollista. Kello neljän jälkeen vihollisen etujoukko ylitti kaikki suunnat ja ympäröi Rafaelin: kaksi alusta suuntasi suoraan sitä kohti, oikealla puolella oli 110 aseen alus ja fregatti, ja vasemmalla puolella - fregatti ja korvetti; muu Turkin laivasto oli palannut ja noin 5 kaapelin päässä; liike oli enintään neljäsosa solmusta. Pian yksi lippua nostavista aluksista alkoi ampua ja polku, josta oli tarpeen odottaa hyökkäystä muilta; tähän kaikkeen suurin osa kenttäjoukkueesta ei voinut olla paikoillaan. Kun hän näki itsensä vihollislaivaston ympäröimänä ja oli niin tuhoisassa asemassa, hän ei voinut ryhtyä mihinkään toimenpiteisiin, vaan lähettää lähettiläitä lähimmän amiraalin alukselle ja ehdottaa fregatin luovuttamista, jotta joukkue palautettaisiin Venäjälle lyhyt aika. Tämän aikomuksen seurauksena, kun hän oli määrännyt neuvottelulipun nostamisen, hän lähetti komentaja luutnantti Kiselevin ja laivaston tykistön aliupseeri Pankevitšin lähettiläiksi; pidätettyään heidät turkkilaiset lähettivät virkamiehensä, jotka ilmoittaneet amiraalin suostumuksesta hänen ehdotukseensa - ilmaisivat toiveensa, että hän ja kaikki upseerit menivät amiraalin alukselle, mikä tehtiin; vain yksi puolivälimies Izmailov jäi fregatille komennolla.
”Näette tästä lehdestä, millaisissa olosuhteissa tämä upseeri oikeuttaa häneen uskotun aluksen häpeällisen kaappaamisen; altistaessaan tämän miehistön vastustamaan kaikkea puolustusta, hän pitää tätä riittävänä kattaakseen oman pelkuruutensa, jolla Venäjän lippua häpäistään tässä tapauksessa, - kirjoitti keisari Nikolai I 4. kesäkuuta 1829 annetussa asetuksessa. pese pois fregatin "Raphael" pahamaineisuus, älä jätä sitä vihollisen käsiin. Mutta kun hän on palautettu valtaamme, koska pidän tätä fregattia tästä lähtien kelvottomana pukeutua Venäjän lippuun ja palvella muiden laivastomme alusten kanssa, käsken sinua sytyttämään sen."
Amiraali Greig ilmoitti laivaston määräyksessä keisari Nikolai I: n tahdosta ja perusti puheenjohtajuuskaudellaan komission (johon kuuluivat kaikki lippulaivat, laivaston esikuntapäällikkö ja alusten komentajat). Komissio teki asianmukaisen työn, mutta "Rafaelin" komentajan raportissa oli paljon epäselvää, mikä teki mahdottomaksi esittää täydellisen kuvan tapahtumista. Siksi tuotanto -osaston komissio rajoittui vain kolmeen pääkohtaan:”1. Fregatti luovutettiin viholliselle ilman vastarintaa. 2. Vaikka upseerit päättivät taistella viimeiseen veripisaraan asti ja sitten räjäyttää fregatin, he eivät tehneet mitään tästä. 3. Saatuaan tietää upseerien aikomuksesta räjäyttää fregatti, alempi rivi ilmoitti, että he eivät kuitenkaan saa polttaa sitä, eivätkä ryhtyneet mihinkään toimenpiteisiin saadakseen komentajansa puolustamaan.
Komission johtopäätös oli seuraava:”… riippumatta luovutusta edeltävistä olosuhteista, fregatin miehistöön on sovellettava kuvattuja lakeja: Merivoimien määräykset, 3. kirja, 1. luku, 90 artikla ja 5. kirja, luku 10, 73 artiklassa … alempien joukkojen asemaan, joilla - - ei ollut mitään mahdollisuutta täyttää viimeisessä artikkelissa esitettyä sääntöä komentajan pidättämisestä ja arvokkaan valinnasta hänen tilalleen. Lisäksi tällainen toiminta ylitti alempien joukkojen käsitteet eikä ollut sopusoinnussa heidän tavan kanssa olla vastuuton kuuliaisuus esimiehilleen … Mitä tulee alempien joukkojen ilmoitukseen, että he eivät salli fregatin polttoa komissio uskoi, että komentajalla ei ollut oikeutta vaatia tällaista uhria.”…
Esittääksemme komission johtopäätökset esittäkäämme 90 artiklan tulkinta:”Jos kuitenkin seuraavat tarpeet toteutuvat, laiva voidaan antaa pelastamiseksi, kun kaikki päälliköt ja aliupseerit ovat allekirjoittaneet neuvoston. ihmiset: tai theca on mahdotonta. 2. Jos ruuti ja ammukset eivät muutu kovin paljon. Kuitenkin, jos se kulutettiin suoraan eikä tuulelle, se ammuttiin tarkoitukselliseksi. 3. Jos molemmissa edellä kuvatuissa tarpeissa ei esiinny matalaa lähellä, missä laiva ammuttaisiin, voit laskea sen karille."
Esivanhempien sankarillisia tekoja on paitsi kunnioitettava, myös otettava opitut käytännössä käyttöön.
On myös syytä muistaa yksi yhteinen vaatimus kaikista säännöistä - juniorin kiistaton alistaminen senioriin. Samaan aikaan tarkasteltavana aikana Venäjän peruskirjassa oli varauma tähän pisteeseen: "Paitsi ne tapaukset, joissa ylhäältä tuleva käsky on vastoin suvereenin etuja."
Toisaalta 73 artiklassa määriteltiin ankara rangaistus:”Jos upseerit, merimiehet ja sotilaat sallivat päällikönsä ilman syytä, luovuttaa aluksensa tai poistua taistelulinjalta ilman syytä, eikä hän lannistu siitä, tai hän ei lannistu tekemästä niin, sitten upseerit teloitetaan kuolemalla ja muut hirtetään arpapaikasta kymmenentenä.
Sota päättyi pian Venäjälle edulliseen Adrianopolin rauhansopimukseen vuonna 1829, ja fregatin miehistö palasi kotiin vankeudesta. Viimeinen merimatka "Merkuriusella" oli Kazarskylle merkittävä. Inadan kulkureitillä kaksi alusta lähestyi toisiaan. Mercuryn aluksella 70 vankia luovutettiin turkkilaisille. Ja turkkilaisen aluksen hallituksesta 70 venäläistä vankia siirrettiin "Mercuryyn". Nämä olivat kaikki, jotka rauhan solmimishetkellä selvisivät fregatin "Raphael" miehistöstä, joka koostui 216 ihmisestä. Heidän joukossaan - ja "Rafaelin" entinen komentaja S. M. Stroynikov. Venäjällä koko aluksen miehistö, mukaan lukien sen kapteeni, tuomittiin kuolemaan. Keisari lievensi alempien rangaistusten tuomiota ja määräsi alentaa upseereita merimiehille, joilla on oikeus palvelukseen. Stroynikovilta riistettiin rivejä, käskyjä ja aatelisto. Kuten legenda sanoo, Nikolai I kielsi häntä menemästä naimisiin ja hankkimaan lapsia elämänsä loppuun asti sanoen samalla: "Vain pelkurit voivat syntyä tällaisesta pelkurista, ja siksi teemme ilman heitä!"
Keisarin tahdon toteuttaminen fregatin tuhoamiseksi kesti pitkään. Jo ennen sodan loppua turkkilaiset, tietäen kuinka venäläiset metsästävät fregattia, siirsivät sen Välimerelle. Entinen venäläinen alus oli 24 vuoden ajan Turkin merivoimien joukossa. He huolehtivat siitä ja näyttivät sen erityisen mielellään ulkomaalaisille. Tämä häpeä päättyi vasta 18. marraskuuta 1853, jolloin Venäjän Mustanmeren laivue tuhosi koko Turkin laivaston Sinopin taistelussa.
"Keisarillisen majesteettinne tahto on täytetty, fregatti Raphaelia ei ole olemassa", näillä sanoilla amiraali Pavel Nakhimov aloitti raportin taistelusta ja täsmensi, että lippulaivataistelulaiva keisarinna Maria ja taistelulaiva Pariisi olivat avainasemassa fregatin polttaminen.
Joten kohtalo oli, että "Pariisin" upseerien joukossa oli Rafaelin entisen kapteenin Alexander Stroinikovin nuorin poika, joka syntyi vuonna 1824 ensimmäisestä avioliitostaan. Myöhemmin hän ja hänen vanhempi veljensä Nikolai osallistuivat Sevastopolin loistavaan puolustukseen, saivat sotilaallisia määräyksiä ja saavuttivat Venäjän laivaston taka -amiraaleja. Vaikka fregatti "Raphael" varjo putosi heidän päällensä, he maksoivat henkensä täysillä isänsä häpeästä ja häpeästä.
SANKARIN KUOLEMA
Aleksanteri Ivanovitš Kazarsky teki uransa jälkeen loistavan uran: hänet ylennettiin 1. asteen kapteeniksi, hänestä tuli keisarillisen majesteettinsa apulainen ja tsaari antoi hänelle tärkeitä tehtäviä. Sankari tunnettiin myös siitä, että hän "ei ottanut tassuaan".
Nikolai I: n aikana korruption ongelma nostettiin ensimmäistä kertaa valtion tasolle. Hänen alaisuudessaan kehitettiin lakeja lahjonnan vastuun sääntelemiseksi. Nikolai I oli ironinen menestyksestä tällä alalla sanoen, että hänen ympäristössään vain hän ja hänen perillisensä eivät varastaneet. Englantilainen toimittaja George Mellou, joka vieraili säännöllisesti Venäjällä, kirjoitti vuonna 1849: "Tässä maassa kaikki yrittävät kaikin keinoin päästä suvereenin palvelukseen, jotta he eivät työskentele, vaan varastavat, ottavat kalliita lahjoja ja elävät mukavasti."
Mustanmeren laivasto ja erityisesti sen rannikkopalvelut eivät olleet poikkeus elämän yleisiin perustaan XIX-luvun 20-30-luvulla. Tosiasia on, että Mustanmeren laivaston komentaja oli tuolloin myös Mustanmeren satamien päällikkö. Kaikki Mustan ja Azovinmeren satamat, kaupalliset satamat mukaan lukien, ja kaikki palvelut: satamarakenteet, laituripaikat, varastot, tullit, karanteenit, kauppa -alukset olivat hänen alaisuudessaan. Mustan ja Azovinmeren satamien kautta ulkomaankaupan suurin rahtiliikevaihto ja ennen kaikkea sen pääkomponentti - vehnä - tapahtui tuolloin. On vaikea kuvitella, millaista pääomaa saivat ne, joilla oli mitään tekemistä Mustanmeren pohjattoman ruokintakaukalon kanssa. Riittää, kun sanotaan, että vuonna 1836 Odessan budjetin nettotulot ylittivät kaikkien Venäjän kaupunkien bruttotulot Pietaria ja Moskovaa lukuun ottamatta. Odessa sai vuonna 1817 "vapaasataman" (vapaasataman) järjestelmän. Tulliton kauppa helpotti Odessan nopeaa muuttumista ulkomaankaupan keskukseksi.
17. helmikuuta 1832, amiraali Mihail Lazarev nimitettiin Mustanmeren laivaston esikuntapäälliköksi. Lähes samaan aikaan hänen kanssaan 1. asteen kapteeni Kazarsky meni Mustanmeren laivastolle ja adjutanttisiipi. Virallisesti Kazarskylle annettiin velvollisuus avustaa uutta esikuntapäällikköä ja järjestää laivueen lähettäminen Bosporinsalmelle. Lisäksi Nikolai I määräsi: tarkistamaan perusteellisesti kaikki Mustanmeren laivaston takaosastot, käsittelemään korruptiota laivaston johdossa ja yksityisillä telakoilla, paljastamaan rahanpesun mekanismit kaupankäynnissä viljaa satamissa. Keisari halusi luoda järjestyksen Mustalle merelle.
Huhtikuun 2. Samaan aikaan Kazarsky viimeistelee Odessan sataman tarkastuksen. Havaittujen varkauksien laajuus on järkyttävä. Sen jälkeen Kazarsky muutti Nikolaeviin selvittääkseen Mustanmeren laivaston keskusosastojen tilanteen. Nikolaevissa hän jatkaa kovaa työtä, mutta vain muutaman päivän kuluttua hän kuolee yhtäkkiä. Komissio, joka tutki Kazarskyn kuoleman olosuhteita, totesi: "Tämän komission jäsenen, laivaston apulaisen, kenraalin tohtori Langen johtopäätöksen mukaan Kazarsky kuoli keuhkokuumeeseen, johon liittyi myöhemmin hermoston kuume."
Kuolema tapahtui 16. heinäkuuta 1833. Kazarsky oli alle kolmekymmentäkuusi vuotta vanha. Hänen elämänsä täydellisin tutkimus löytyy Vladimir Shiginin kirjasta "Brigin mysteeri" Merkurius. Nikolai I: n kunniaksi hän teki kaikkensa käsitelläkseen avustajansa salaperäisen kuoleman. Hän antoi tutkinnan santarmijoukon päällikölle kenraali Benckendorffille. Lokakuun 8. päivänä 1833 Benckendorff esitti keisarille muistiinpanon, jossa oli seuraava teksti:”Kazarskyn setä Motskevich, kuollessaan, jätti hänelle laatikon, jossa oli 70 tuhatta ruplaa, joka ryöstettiin kuolemassa Nikolajevin poliisipäällikön Avtamonovin suurella osallistumisella.. Tutkinta on nimitetty, ja Kazarsky on toistuvasti sanonut yrittävänsä paljastaa tekijät. Avtamonov oli yhteydessä kapteeni-komentaja Mihailovan vaimoon, joka oli luonteeltaan purkautunut ja yrittäjähenkinen nainen; hänen tärkein ystävänsä oli eräs Rosa Ivanovna (muissa lehdissä häntä kutsutaan Rosa Isakovnaksi), jolla oli lyhyt suhde apteekkarin vaimoon, joka oli kansallisuudeltaan juutalainen. Mikhailovan illallisen jälkeen Kazarsky, juonut kupin kahvia, tunsi itsessään myrkyn vaikutuksen ja kääntyi päälääkäri Petrushevskin puoleen, joka selitti, että Kazarsky sylki jatkuvasti ja siksi lattialle muodostui mustia täpliä, jotka pestiin pois kolme kertaa, mutta pysyi mustana. Kun Kazarsky kuoli, hänen ruumiinsa oli musta kuin hiili, hänen päänsä ja rintansa turpoavat epätavallisella tavalla, hänen kasvonsa romahtivat, hänen päänsä hiukset irrotettiin, hänen silmänsä räjähtivät ja hänen jalkansa putosivat arkkuun. Kaikki tämä tapahtui alle kahdessa päivässä. Greigin nimeämä tutkimus ei paljastanut mitään, toinen tutkimus ei myöskään lupaa mitään hyvää, koska Avtamonov on kenraali adjutantti Lazarevin lähin sukulainen."
Kazarskyn lähellä olevien ihmisten muistelmista: kun hän kuoli kaukana olevan sukulaisensa Okhotskyn talossa, hän kuiskasi vain yhden lauseen: "Konnat myrkytti minut!" Viimeiset sanat hänen järjestysmiehensä V. Borisovin todistuksen mukaan olivat: "Jumala pelasti minut suurissa vaaroissa, ja nyt he tappoivat minut täällä, kukaan ei tiedä miksi." Tiedetään, että Kazarskya varoitettiin, koska jopa hänen majoituksensa emäntä joutui kokeilemaan hänelle tarjoiltuja ruokia. Kaupungin "vieraanvaraisten" virkamiesten vastaanotolla hän yritti olla syömättä ja juomatta mitään. Mutta kun yksi paikallisista maallisista leijonista omasta kädestään toi kupin kahvia, hengen aristokraatti ei kieltänyt naista. Sanalla sanoen, Venäjän laivaston sankari ei kuollut vihollisen aseista, vaan hänen maanmiestensä käsistä.
Kazarsky haudattiin Nikolaeviin. Myöhemmin saapui Pietarista komissio, ruumis kaivettiin esiin, sisus poistettiin, vietiin pääkaupunkiin, eikä tapahtumasta ollut "huhuja tai henkeä". Hänen hautansa on Kaikkien pyhien kirkon aidassa. Siellä on myös navigoija Prokofjevin ja joidenkin Mercury -prikaatin merimiesten haudat, jotka testamenttivat hautaamaan heidät kuoleman jälkeen komentajansa viereen.
Tšernomorets oli hyvin järkyttynyt sankarin kuolemasta. Yksi Lazarevin ystävistä kirjoitti amiraalille Bosporinsalmen laivueessa:”… en aio puhua surullisesta tunteesta, jonka tämä uutinen tuotti minussa; se kaikuu jokaisen Venäjän laivaston upseerin sielussa."
