8. elokuuta 1991 RPK CH K-407 esitti täyden raketin vedenalaisen laukaisun
Muutamassa minuutissa pohjoisen laivaston sukellusvene ampui 16 ballistista ohjusta Kuran testialueelle. Tämä on edelleen vertaansa vailla oleva ennätys Venäjän sukellusvenelaivastolle.
Älkäämme unohtako, että ensimmäinen laukaisu veden alla tapahtui laivastossamme marraskuussa 1960, kun B-67-dieselkäyttöisen ohjus-sukellusveneen komentaja, kapteeni 2. sija Vadim Korobov laukaisi ballistisen ohjuksen syvyydestä. Vienanmeri. Tämä laukaisu osoitti käytännössä mahdollisuuden vedenalaisten ohjusten ampumiseen.
Mutta tapa, jolla sukellusveneemme K -140 (komentaja - toisen asteen kapteeni Juri Beketov) ja K -407 (komentaja - toisen asteen kapteeni Sergei Egorov) ampuivat, kukaan maailmassa ei ampunut: ensin 8 ohjusta yhdessä salvossa, sitten 16.
Eläkkeellä oleva amiraali Juri Flavianovich Beketov sanoo:
- Lokakuun alussa 1969 minut nimitettiin strategisen ohjus-sukellusveneen K-140 komentajaksi. Se oli Project 667A: n ensimmäinen sukellusvene. Lisäksi - strateginen ohjus sukellusvene risteilijä. Sukellusvene toisen miehistön kanssa aluksella valmistautui muuttamaan Severodvinskiin modernisointia varten, ja ensimmäinen miehistömme otti K-32-sukellusveneen ja aloitti valmistelut lähtemään merelle taistelupartioilla. Ensimmäisen K-140-miehistön komentajana laivueen komennolle annettiin tehtävä:
- valmistaa miehistö ja sukellusvene lähtemään merelle taistelupartioita varten;
- Valmista miehistö ja sukellusvene laukaisemaan 8 ohjusta yhdessä salvossa.
Suunnitellut päivämäärät olivat erilaisia. Asepalvelukseen valmistautuminen kesti noin viisi kuukautta ja ampumisen valmistelu ja toteutus - enintään kolme kuukautta.
Monilla ihmisillä on kysymys: miksi oli tarpeen ampua 8 ballistista ohjusta eikä 12 tai 16? Tosiasia on, että toinen miehistö "de-ampulloi" taistelutyön aikana 8 ohjusta. Tästä syystä niiden taattu käyttöikä lyheni merkittävästi ja kaikkien rakettikaanonien mukaan ne oli määrä laukaista kolmen kuukauden kuluessa.
Tehtävää yksinkertaisti se, että K -140: n ensimmäinen miehistö oli hyvin koulutettu, ja tässä on kunnioitettava ensimmäistä komentajaa - kapteeni 1. sijaa (myöhemmin - vara -amiraali) Anatoly Petrovich Matveev. Navigaattori, 3. asteen Velichko-kapteeni, jonka olin tutustunut diesel-ohjus-sukellusveneiden palvelukseen, nuorempi navigaattori luutnantti-komentaja Topchilo, ohjustaistelun yksikön komentaja, 2. asteen Somkin-kapteeni tunsi asiansa hyvin. hyvin.
Minun täytyi, kuten sanotaan, viettää päiviä ja jopa öitä laivalla, koska annettujen päätehtävien lisäksi minun on hankittava lupa hallita itsenäisesti projektin sukellusvenettä 667A ja vahvistaa ensimmäisen K-140-miehistön lineaarisuus. on sen kyky suorittaa kaikki tehtävät.
Oli tarkoitus aloittaa ampuminen jonnekin joulukuun puolivälissä 1969, ja noin kuukautta myöhemmin tieteen ja teollisuuden edustajat alkoivat saapua laivueeseen ja halusivat osallistua tähän ainutlaatuiseen testiin. Lisäksi merelle halukkaita oli ainakin sata. Mitä tehdä? En voinut ottaa niin paljon matkustajia sukellusveneeseen. Ohjeiden mukaan merellä oli sallittu olla enintään 10% miehistö, eli 13-14 henkilöä. Kumpikaan minä tai divisioonan ja laivueen komento emme voineet päättää, kenet ottaisin henkilökohtaisesti. Kaikki kunnioitetut ihmiset, tutkijat, yritysjohtajat jne.
Eräässä kokouksessa ehdotin lääkärintarkastuksen suorittamista ilmoitetuille henkilöille, ja heidän kanssaan, jotka on hyväksytty lääketieteellisistä syistä, suorittamaan koulutusta kevyelle sukelluskoulutukselle: sukellusvarusteiden käyttö sukellusveneelle, poistuminen torpedoputkesta, ja muut. Kaikki olivat samaa mieltä ymmärtäen, mitä hätätilanteessa voi tapahtua, koska sellaista kokemusta ohjusten laukaisemisesta maailmassa ei ole. Tämän seurauksena 16 ihmistä hyväksyttiin merelle, mukaan lukien ohjuskompleksin yleinen suunnittelija Viktor Petrovich Makeev.
Joulukuun puoliväliin 1969 mennessä kaikki oli valmiina merelle menemistä ja rakettien ampumista varten. 18. joulukuuta (syntymäpäiväni) menemme merelle. Aluksella oleva ylempi on ydinohjustesukellusveneiden 31. divisioonan komentaja, kapteeni 1. sija (myöhemmin - vara -amiraali, Neuvostoliiton sankari) Lev Aleksejevitš Matushkin, joka kirjoitti monta sivua rohkeutta ja rohkeutta ydinohjuksemme historiaan sukellusveneiden laivasto.
Pinta -aluksen tulipesän päällikkö on sukellusveneen 12. laivueen komentaja, amiraali (myöhemmin - vara -amiraali) Georgy Lukich Nevolin. On vaikea yliarvioida hänen panostaan laivueemme taisteluvalmiuden ja taistelutehokkuuden varmistamisessa. Hänen sinnikkyytensä ja sukellusveneen ammattitaidon ansiosta strategisten ohjusten sukellusveneiden risteilijöiden komentajien galaksi kasvatettiin …
… Lähdemme, kaikki on hyvin. Sää on hyvä: meri on 2-3 pistettä, tuuli on 5-6 m / s, näkyvyys on täynnä, pilvisyys on enintään 3 pistettä, polaarinen yö.
Kuvaaminen varustetusta paikasta (rantaviivan ja navigointimerkkien näkyvyydessä). Aloitimme ohjauksen, laskimme periskoopin syvyyteen ja aloitimme kurssinohjausjärjestelmän tarkistamisen pienellä nopeudella. Navigaattori, jota johti laivueen lippulaiva -navigaattori V. V. Vladimirov, alkoi määrittää suuntajärjestelmän korjausta tulen suuntaamiseksi. Raketin poikkeama suunnasta annettuun kohteeseen riippuu navigaattorien työstä.
Saimme ensimmäisen harjoitustyön valmiiksi. Palaamme lähtöpisteeseen ja laskeudumme taistelukurssille, palautamme kurssin ohjausjärjestelmän normaaliksi ampumista varten. Pyydämme esimieheltä lupaa ampua. Odotamme. Saamme "eteenpäin" toimimaan, pidämme vedenalaisen yhteyden pään kanssa, sukellamme lähtösyvyyteen, leikataan vene "nolla" -verhouksella. Nopeus 3,5 solmua. Kaikki on valmis.
- Taisteluhälytys, ohjushyökkäys!
Jännitys kasvaa ja ilmeisesti suurin on minun.
- Aloita valmistelu ennen käynnistystä!
Esikäynnistyksen valmistelu on käynnissä: alustava paineistus, raketti -siilojen rengasmaiset aukot täytetään vedellä, esikäynnistyspaineistus, valmiina avaamaan ensimmäisten "neljän" raketin siilokannet. Annan käskyn:
- Avaa akselikannet!
Kannet ovat auki.
- Alkaa!
He aloittivat sekuntikellon. Ensimmäinen, sitten 7 sekunnin välein laukaistaan toinen, kolmas ja neljäs ohjus. Lähdön tuntevat sukellusveneen tukevaan runkoon kohdistuneet iskut. Annan käskyn:
- Ensimmäisen "neljännen" ohjussiilojen suojukset ja toisen "neljän" siilojen kannet avataan!
Tähän operaatioon on varattu puolitoista minuuttia. Operaatio on valmis, olen valmis antamaan komennon toisen ohjusten "kvartetin" käynnistämiseksi, mutta sukellusvene alkaa jäädä laukaisusyvyyskäytävän taakse. Mitä tehdä? Nykyinen tilanne on täynnä ohjusten laukaisun peruuttamista, koska laukaisukäytävän syvyyttä koskevien ohjeiden asettamien rajojen ylittäminen johtaa laukaisun automaattiseen peruuttamiseen ja teknisten laitteiden palauttamiseen alkuperäiseen paikkaansa. Ymmärrän, että syntyy hätätilanne: Ohjeessa sukellusveneen hallitsemiseksi ohjuksia käynnistettäessä todetaan, että ensimmäisen "neljän" ohjuksen laukaisun jälkeen sukellusveneellä on taipumus nousta ja sitä on raskautettava, ts. painolasti. Käytännössä asia on kuitenkin päinvastoin. Annan käskyn pumpata vettä ulos tasaussäiliöstä, mutta ymmärrän, että veneen hitaus (siirtymä on noin 10 tuhatta tonnia) on suuri ja menemme alkusyvyyden ulkopuolelle. Aion lisätä nopeutta lisäämällä tasaisesti jopa 20 kierrosta jokaista turbiinia kohti. Samalla otan huomioon, että käynnistysnopeus ei saa ylittää 4, 25 solmua. Sekuntia kuluu, katson divisioonan komentajaa, hän antaa merkin siitä, että kaikki on oikein. Vene pitää lähtösyvyyden, pudotamme 10 kierrosta kukin, komento: "Aloita!" Viimeiset raketit laukaistaan. Ohjuspommin komentaja raportoi: "Käynnistys sujui hyvin, ei kommentteja." Puhun kaiuttimen miehistölle. Sanon, että ensimmäistä kertaa maailmassa 8 ohjusta laukaistiin yhdessä salvossa, kiitos palvelustanne. Keskipostissa ja osastoissa "Hurraa!"
Kellumme pintaan, makaamme kurssille pohjaan. Saamme kiitollisuutta ampumapäälliköltä ja viestin siitä, että taistelukenttä on vastaanottanut 8 ohjusta, ensimmäisen ja toisen "neljän" poikkeama (taistelupään ryhmittymän keskipiste) on normaaleissa rajoissa …
… minulle myönnettiin Punaisen lipun ritarikunta.
Kymmenen päivää ennen Neuvostoliiton valtion kuolemaa kuusitoista ballistista ohjusta räjähti yhtäkkiä Barentsinmeren syvyyksistä peräkkäin ja kuljetettiin rannikolle. Vain harvat ihmiset havaitsivat tämän ainutlaatuisen näyn autiolla merellä ajavalle partioalukselle … Vain he tiesivät, että tämä päivä - 8. elokuuta 1991 - jää Neuvostoliiton ja Venäjän laivaston historiaan kokonaisuutena suuren sotilaallisen saavutuksen päivänä …
Entinen Neuvostoliiton laivaston päällikkö, Neuvostoliiton sankari, laivaston amiraali Vladimir Nikolajevitš Tšernavin:
- Sukellusveneiden laukaisemat ohjukset tunnustettiin strategisten ydinvoimien luotettavimmaksi osaksi sekä Neuvostoliitossa että Yhdysvalloissa. Ehkä siksi he alkoivat lähestyä strategisia aseita rajoittavien neuvottelujen varjolla strategisten aseiden rajoittamista. Joka tapauksessa Neuvostoliiton puolustusministeriön pahamaineisen "perestroikan" viime vuosina ääniä kuultiin yhä useammin: sanotaan, että sukellusveneohjusten kuljettajat ovat erittäin epäluotettavia ballististen ohjusten kantajia, he sanovat, että he pystyvät tekemään enintään kaksi tai kolme laukaisua, ja siksi niistä on ensin päästävä eroon. Niinpä tuli tarpeelliseksi osoittaa täysrakettinen vedenalainen laukaisu. Tämä on erittäin kallista ja vaikeaa liiketoimintaa, mutta aseen kunniaa oli puolustettava, ja annoin tämän tehtävän Novomoskovskin ydinohjus -sukellusveneen miehistölle (tuolloin se oli numeroitu vene), jonka komentaja oli kapteeni 2. Sergei Jegorov.
Kapteeni 1. sija Sergei Vladimirovitš Egorov muistelee:
- On yksi asia laukaista raketti maa -siilosta katsomalla laukaisua kilometrin päässä betonibunkkerista. Toinen on käynnistää se kuten mekin: täältä! - Egorov koputti itseään niskaan. - Niskan takaa.
Kyllä, jos jotain tapahtuisi erittäin myrkyllistä polttoainetta käyttävälle raketille - ja miehistö ei olisi onnellinen. Onnettomuus ohjusilossa nro 6 onnettomassa atomariinissa K-219 päättyi useiden merimiesten ja itse aluksen kuolemaan. Vähemmän traagisesti, mutta aiheuttamalla valtavia ympäristövahinkoja, ensimmäinen täysrakettisalvi päättyi vuonna 1989.
- Sitten, - Jegorov virnistää surullisesti, - aluksella oli yli viisikymmentä ihmistä kaikenlaisia pomoja. Pelkästään poliittisia työntekijöitä on viisi. Loppujen lopuksi monet menivät tilauksiin. Mutta kun vene upposi syvyyteen ja murskasi raketin, joku pääsi nopeasti pelastushinaajaan. Tässä suhteessa se oli meille helpompaa: vain kaksi päällikköä tuli kanssani - kont amiraali Salnikov ja Makeev. No, ja myös aluksen yleinen suunnittelija Kovalev yhdessä ohjusaseiden apulaispäällikön Velichkon kanssa, joka kunnioittaa molempia. Niinpä vanhoina aikoina insinöörit osoittivat rakenteidensa lujuuden: he seisoivat sillan alla, kunnes juna kulki sen läpi … Yleensä aluksella ei ollut vieraita ihmisiä.
Vasta -amiraali Salnikov varoitti divisioonan komentajaamme Makejevia: "Jos sanot yhden sanan, karkotan sinut keskuspostista!" Jotta kukaan ei kiipeäisi käskyjen ketjuun. Olemme jo kehittäneet sen täydelliseen automatismiin asti. Kaikki tarpeettomat sanat - neuvot tai määräykset - voivat hidastaa koko miehistön jo ylikuormitetun työn vauhtia. Arvioi itse: salvan syvyydessä kaivosten kannet avautuvat, ne seisovat pystyssä ja rungon hydrodynaaminen vastus kasvaa välittömästi, nopeus laskee; turbiinikäyttäjien on välittömästi lisättävä nopeutta määritettyjen iskuparametrien säilyttämiseksi. Kaikki 16 akselia täytetään vedellä ennen vesillelaskua, veneen paino kasvaa dramaattisesti monta tonnia, se alkaa vajota, mutta se on pidettävä tarkasti lähtökäytävässä. Tämä tarkoittaa sitä, että lastiruumien tulisi puhaltaa ylimääräinen painolasti ajoissa, muuten vene heiluu, perä laskeutuu ja keula nousee, tosin ei paljon, mutta kun alus on 150 metrin pituinen, syvyysero Raketilla on tuhoisa vaikutus ja se poistuu, kuten sanomme, "peruuttaa". Itse asiassa muutama sekunti ennen alkua jotkut sen yksiköt kytketään päälle peruuttamattomassa tilassa. Ja jos aloitus peruutetaan, ne on vaihdettava tehtaalla, ja tämä on paljon rahaa.
Jopa yleisimmin ilmaistuna on selvää, että ohjuksen salvo veden alla vaatii koko miehistön erittäin koordinoitua työtä. Tämä on vaikeampaa kuin makedonialaiseen tyyliin ampuminen - kahdella kädellä. Täällä yhden sadan valvominen voi maksaa yleisen menestyksen. Ja siksi Egorov ajoi kansaansa simulaattoreilla yli vuoden, meni merelle viisi kertaa selvittääkseen päätehtävän miehistön kanssa. Hajallaan olevista tahdoista, sieluista, älyistä, taidoista Jegorov kutoi, loi ja kokosi hyvin öljytyn ihmisen mekanismin, joka mahdollisti valtavan vedenalaisen raketinheittimen purkamisen yhtä räikeästi ja luotettavasti kuin Kalashnikovin rynnäkkökiväärin ampumisen. Tämä oli hänen suuri johtava työ, tämä oli hänen saavutuksensa, jota varten hän valmistautui armottomasti kuin mikään muu olympiaurheilija.
Ja päivä on tullut … Mutta aluksi he kävivät läpi monia tarkastuksia ja toimeksiantoja, jotka päällekkäin tutkivat huolellisesti aluksen valmiutta päästä ennennäkemättömään liiketoimintaan. Viimeisenä Moskovasta saapui laivaston sukellusveneiden taistelukoulutusosaston päällikkö, amiraali Juri Fedorov. Hän saapui sanomattomalla viestillä - "tarkista ja estä". Niinpä häntä kehotti ylipäällikön virkailija, joka jäi elokuussa lomalle lähteneen päällikön sijasta eikä halunnut ottaa vastuuta Begemot-operaation tuloksesta. Novomoskovsk kutsuttiin. Ensimmäisen yrityksen epäonnistuminen oli liian ikimuistoinen. Mutta Juri Petrovitš Fedorov, varmistaen, että miehistö oli moitteettomasti valmis tehtävään, antoi Moskovalle rehellisen salauksen: "Tarkistin sen ja hyväksyn sen." Hän itse, jotta vihaiset puhelinviestit eivät saisi häntä, lähti kiireellisesti toiseen varuskuntaan.
Joten tie merelle oli auki.
- Voin kuvitella kuinka huolestunut olit …
- En muista. Kaikki tunteet ovat menneet jonnekin alakorteksiin. Päässäni selasin vain kuvausohjelmaa. Voisimme sanoa, että se käveli koneella. Vaikka tietysti kohtalossani paljon riippui Behemoth -operaation tuloksesta. He jopa pitivät seuraavaa arvoani hieman. Kuten tuloksesta … Ja akatemia loisti vain ampumisen tuloksista. Ja koko elämäni oli vaarassa. Barentsin meren kartta …
Puoli tuntia ennen alkua - jännä. Yhtäkkiä vedenalainen yhteys pinta -aluksen kanssa, joka tallensi ampumisemme tulokset, katkesi. Kuulemme heitä, mutta he eivät. Vartija on vanha, sen päällä on vastaanottava polku. Ohje kielsi ampumisen ilman kaksisuuntaista viestintää. Mutta valmistelua oli paljon! Ja laivalla oleva amiraali Salnikov otti täyden vastuun: "Ammu, komentaja!"
Uskoin alukseeni, hyväksyin sen tehtaalla, opetin sen purjehtimaan ja asetin sen linjaan. Uskoin kansaani, erityisesti päällikköön, rakettiinsinööriin ja mekaanikkoon. Hän uskoi edeltäjänsä, kapteeni 1. asteen Juri Beketovin kokemukseen. Totta, hän ampui vain kahdeksan ohjusta, mutta kaikki tulivat ulos ilman häiriöitä. Minulle kerrottiin, että vaikka valmistumme kolmetoista, tämä on menestys. Ja kaikki hyppäsimme kuusitoista. Ilman yhtä vikaa. Koneesta vapautui jono. Mutta luoti on typerä. Entä monitonniset ballistiset ohjukset? "Oikukas hölmö"? Ei, raketti on erittäin älykäs, sillä sinun tarvitsee vain olla älykäs.
Salnikov antoi minulle olkahihnat, joissa oli kolme suurta tähteä keskipisteen kohdalla. Kotipaikassamme tapasimme orkesterin. He toivat perinteen mukaan paistettuja sikoja. Mutta heillä ei ollut aikaa paistaa sitä kunnolla. Saimme ne sitten kuntoon omassa keittiössämme ja leikkasimme ne satakolmekymmentä kappaletta, jotta jokainen miehistön jäsen saisi sen. He esittivät meille palkinnot: minä - Neuvostoliiton sankarille, ensimmäinen perämies - Leninin ritarikunnalle, mekaanikko - Punaiselle lippulle …
Mutta viikkoa myöhemmin - valtion hätäkomitea, Neuvostoliitto lakkautettiin, myös Neuvostoliiton määräykset …
Kirjoittaja näki tämän historiallisen videon. Kronometri on 21 tuntia 9 minuuttia 6. elokuuta 1991. Täällä, kun kuoriutui vedestä ja jätti höyrypilven meren pintaan, ensimmäinen raketti nousi ylös ja katosi polaariseen taivaaseen, muutamaa sekuntia myöhemmin toinen, kolmas … viides … kahdeksas… kahdestoista … kuudestoista raketti ryntäsi sen jälkeen ulvoen! Sukellusveneen kulkua pitkin höyrypilvi. Pyörivä, uhkaava jyrinä seisoi pilvisen, seuraamattoman meren yllä. Yhtäkkiä ajattelin: tältä maailma näyttäisi muutama minuutti ennen maailman loppua. Joku kutsui tätä ampumista "pukeutumisharjoitukseksi ydinmaailman apokalypselle". Mutta ei, se oli hyvästit, jonka suuri vedenalainen armada antoi tuomitulle suurvallalleen. Neuvostoliitto oli jo syöksymässä ajan kuiluun, kuten jäävuoren haavoittama Titanic …
PROJEKTI 667BDRM STRATEGINEN KÄYTTÖRAKETTI SUBMARINE CRUISER
RPK SN -projekti 667BDRM, Dolphin -luokka - viimeinen toisen sukupolven Neuvostoliiton sukellusveneohjus, joka alkoi kuulua kolmanteen sukupolveen. Se luotiin Rubinin keskussuunnittelutoimistossa yleissuunnittelija -akateemikko SN Kovalevin johdolla 10. syyskuuta 1975 annetun hallituksen asetuksen perusteella. Se on hankkeen 667BDR sukellusveneiden edelleen kehittäminen. Se on kaksirunkoinen sukellusvene, jossa on ohjussiiloja vankassa lieriömäisessä rungossa, jossa on ulkokehykset ja joka on jaettu 11 osastoon.
Risteilijän kevyessä ulkorungossa on hydroakustinen pinnoite. Keulaperäsimet asetetaan ohjaushytille ja kun ne nousevat jään väliin, ne kääntyvät pystysuoraan asentoon.
Päävoimalaitoksen RPK SN nimellisteho on 60 tuhatta litraa. kanssa. Tämä on kaksiakselinen ydinvoimala, joka koostuu kahdesta ešelonista, jotka koostuvat vesi-vesi-ydinreaktorista VM-4SG (90 MW), OK-700A-höyryturbiinista, TG-3000-turbiinigeneraattorista ja DG-460-dieselistä generaattori kukin. Keskitettyä ohjausta varten sukellusvene on varustettu Omnibus-BDRM-tyyppisellä ASBU: lla, joka kerää ja käsittelee tietoja, ratkaisee taktisen ohjauksen ja torpedo- ja ohjus-torpedo-aseiden käytön.
D-9RM-ohjusjärjestelmässä (D-9R-kompleksin kehittäminen) on 16 RSM-54 kolmivaiheista nestemäistä ICBM: ää (R-29RM, 3M37). Ohjusten kantama on yli 8300 km, ne kantavat MIRV: itä (4-10 taistelukärkeä), joilla on parempi ampumistarkkuus ja suurempi hajautussäde.
Project 667BDRM -ohjuskantajien taistelupalvelu voi jatkua vuoteen 2020 asti.
