Yhdysvaltain merivoimien instituutti: Lentotukialuksen loppu

Sisällysluettelo:

Yhdysvaltain merivoimien instituutti: Lentotukialuksen loppu
Yhdysvaltain merivoimien instituutti: Lentotukialuksen loppu

Video: Yhdysvaltain merivoimien instituutti: Lentotukialuksen loppu

Video: Yhdysvaltain merivoimien instituutti: Lentotukialuksen loppu
Video: Kroatia roadtrip alkaa! 2024, Huhtikuu
Anonim
Yhdysvaltain merivoimien instituutti: Lentotukialuksen loppu
Yhdysvaltain merivoimien instituutti: Lentotukialuksen loppu

Lentotukialus "Nimitz"

Yhdysvaltain laivaston lippulaivat, jotka ovat amerikkalaisen ulottuvuuden, voiman ja tekniikan sekä sotilasteknisen ajattelun ruumiillistuma, ovat valmiita katoamaan meriltä ja valtameriltä. Kuin dinosaurukset, jotka asuivat aikoinaan suuressa määrin ja katosivat sitten lopullisesti …

Tällaiset näkymät Amerikan laivaston hirviöille vetävät Ben Ho Wan Beng, Vanhempi analyytikko arvostetussa kansainvälisten oppilaitosten koulussa, jonka pääkonttori sijaitsee Singaporessa. Hänen raporttinsa Yhdysvaltain merivoimien instituutin julkaisemasta raportista lentotukialuksia uhkaavista aiheista kuulostaa itse asiassa tämän tyyppisten alusten vaatimukselta, joka menee ennenaikaisesti pois aikamme historian syvyyksiin.

Ensinnäkin se on melko pieni valikoima lentotukialuksia. Suurin osa F-18-hävittäjäpommittajista (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) ei voi liikkua yli 926 kilometrin päässä tukikohdasta. Ja jos alus sijaitsee tällaisella etäisyydellä rannikosta, "Hornet" (käännettynä englanninkielisestä Hornetista) jää ilman mahdollisuutta tunkeutua syvälle vihollisen alueelle. Jos hyökkäyksen kohteena ei ole pieni saari, vaan maa, jolla on "strateginen syvyys", F-18: sta ei ole mitään järkeä.

Viite: McDonnell Douglas F / A-18 Hornet. Lentokoneita valmistettiin 1480. Yksikkökustannukset vaihtelevat 29-57 miljoonan dollarin välillä muutoksesta ja valmistusvuodesta riippuen.

Luvattu korvata F-35 (amerikkalaisessa lehdistössä eepos tämän hankkeen kehittämisellä on jo epäröimättä nimeltään "saippuaooppera"), ongelma ei myöskään ratkea, koska sen taistelusäde on suurempi kuin "Hornet" vain 10% (enintään 550 meripeninkulmaa tai 1019 km).

Viite: Hävittäjäpommikone Lockheed Martin F-35 Lightning II. Joulukuussa 2015 rakennettiin 174 konetta. Ohjelman kokonaiskustannusten arvioitiin vuonna 2011 olevan 382 miljardia dollaria. Kun arvioidaan tämän tyyppisten lentokoneiden 55 vuoden tuotantoa, asiantuntijat arvioivat nykyään sen mahdollisiksi kustannuksiksi 1,508 biljoonaa dollaria ottaen huomioon inflaation. Yhden lentokoneen hinta muutoksista riippuen (niitä on tällä hetkellä kolme) vaihtelee 153,1 miljoonasta dollarista 199,4 miljoonaan dollariin.

Toiseksi kaksi Yhdysvaltojen potentiaalista vastustajaa - Kiina ja Venäjä - kehittävät uuden sukupolven pitkän kantaman ohjuksia, jotka voidaan "työntää" syvälle mantereelle - edellä mainittu asiantuntija uskoo, että on realistista laukaista ne 1482 km: n etäisyydellä rannikosta kohteisiin, jotka sijaitsevat yhdysvaltalaisten lentotukialusten enimmäisalueella. Ohjuspuolustuslinja tekee etäisyydestään rannikosta, nopeasta ja alhaisesta lentokorkeudesta johtuen ohjukset käytännössä näkymättömiä lentokoneiden kuljettajille.

Puolustavan puolen ei siis tarvitse hyökätä lentotukialuksia kymmenillä rannikkolentokoneilla-asiantuntijan mukaan yhden Kiinan valmistaman DF-21-ohjuksen osuma riittää laukaisemaan 335 metrin aluksen, jossa on noin 6000 hengen miehistö pohjalle. On vaikea sanoa, mihin sen jälkeen operaatiossa lentäneet koneet laskeutuvat (ja Nimitz-luokan lentokoneissa on 66–84 yksikköä).

Viite: Nimitz -luokan (Nimitz -luokka) lentotukialukset. Pituus - 332,5 m, siirtymä 101600 - 106 300 tonnia. Voimalaitokset - 2 ydinreaktoria A4W Westinghouse, 4 höyryturbiinia, 4 dieselmoottoria. Vaellusalue on rajaton. Ajonopeus - 30 solmua (56 km / h). Miehistö: 3200 aluksen miehistöä ja 2480 ilma -siipiä. Lentoryhmä - 64-90 ilma -alusta ja helikopteria. Tällä hetkellä käytössä on 10 yksikköä. Jokaisen rakentaminen maksaa 4,5 miljardia dollaria.

Suunnitteilla on uusi sarja - Gerald Ford -luokka. Ensimmäinen niistä lanseerattiin vuonna 2013. Toisen rakentaminen on suunniteltu vuonna 2019. Taktiset ja tekniset ominaisuudet (TTX) eroavat hieman nimitzin ominaisuuksista.

Tarve käyttää tämän tyyppistä alusta nykyisissä olosuhteissa katoaa. Samalla tavoin uusien rakentamisen tarve katoaa.

viite: DF-21 (Dongfeng-21, kirjaimellisesti: "East Wind-21", Naton luokituksen mukaan-CSS-5 mod.1), kiinalainen kaksivaiheinen kiinteän polttoaineen keskipitkän kantaman ballistinen ohjus. Lentoetäisyys - jopa 1800 km. Se pystyy kuljettamaan ydinaseita, joiden tuotto on jopa 300 kilotonnia. Yhdysvaltain puolustusministeriö arvioi, että Kiinalla on käytössään 60–80 näistä ohjuksista ja 60 laukaisinta.

Kuva
Kuva

Kiinalainen PGRK DF-21D-ohjuksella paraatissa

Lentotukialukset, joiden pelkällä ulkonäöltään lähellä vihollisen aluetta oli tarkoitus tarttua eläimen pelkoon vihollista kohtaan ja synnyttää ainoa ajatus hänen päässään - antautua, muuttua tilavaksi alukseksi, joka soveltuu parhaimmillaan rekvisiittaksi kuvaamiseen. Pahimmassa tapauksessa - romuksi. Titaanit muuttuvat Titanicsiksi.

Ja niiden rakentamisen maailmanlaajuinen ohjelma näyttää palvelevan enemmän valtion myöntämien varojen "leikkaamista": hyvin harvat ihmiset voivat pelotella ketään tällaisilla aseilla, ja rahan työntäminen offshore -alueelle on helppoa.

On toinenkin syy, miksi Yhdysvaltain armeija voi vaatia "juhlan jatkamista" lentotukialusten kanssa - samalla tavalla 1980 -luvulla Yhdysvallat pakotti Neuvostoliiton investoimaan valtavia summia vastausohjelmaan Yhdysvaltain SDI: lle (Strategic Puolustusaloite). Lopulta Tähtien sota osoittautui pelkäksi bluffiksi, mutta se antoi voimakkaan iskun Neuvostoliiton talouteen. Mutta jos tänään amerikkalaisia "Nimitz" - ja "Gerald Fords" -maineita edistetään samaan tarkoitukseen, niin tuskin kukaan Venäjän puolustusministeriöstä lankeaa tällaiseen syöttiin uudelleen.

Suositeltava: